1. Сидоров Д. Шведские озерно-речные флотилии в российском приграничье (1701-1704). СПб.: Морское наследие, 2022.
IMG_7754

2. Неменко А. Последние дни обороны Севастополя. Неизвестные страницы знаменитой битвы. Июнь-июль 1942 г. М.: Центрполиграф, 2022.
IMG_7766

3. Нойес С. Команчи. Военная история, 1751-1845 гг. 2022.   
IMG_8461


4. Медведев М. На ростовском направлении. Южный фронт в боях на Миусе. Январь - август 1943 г. М.: Центрполиграф, 2022.
IMG_7764

5. Советский Союз и мир во Второй мировой войне. М.: "Весь мир", 2022.
IMG_8462

6. Белаш Е. Танки межвоенного периода 1918-1939. Танки, теория, боевое применения. М.: Яуза, 2022.
IMG_7761

7. Дневники Великой войны: Воспоминания, дневники, письма о Первой мировой ( из собрания Российского государственного архива литературы и искусства). М.: Квадрига, 2022.
IMG_7686

8. Муженков В. Линкоры типов "Кайзер" и "Кениг". Герои Ютланда и Моонзунда. М.: Яуза, 2022.
IMG_7760

9. Кудрявский А. Эскадренный броненосец "Бородино". В 2 томах. СПб.: Морское наследие, 2022.
IMG_7756IMG_7758

10. Зябриков В. За Родину и Славу. Вторая война за Силезию (1744-1745). М.: ООО "Слово", 2020.
IMG_8484

11. Вершинин Е., Кухтерин С., Наймарк М., Филин П. Коч - судно полярных мореходов XVII. Новые данные. М.: Паулсен, 2022.
IMG_8466

12. Елисейкин С. Николай Макаров - советский конструктор с русским характером. Обнинск: ФГБУ: "ВНИИГМИ-МЦД", 2022.
IMG_8114

13. Мир вездеходов России. СПб: ООО "Медный всадник", 2021.
IMG_8464

14. Марсден П. Талибан. Война и религия в Афганистане. М. Городец, 2022.
IMG_8013

15. Авиация и космнавтика, №9-2022.
QjBMZIuEUFw (1)

16. Техника и вооружение, №9-2022.
QjBMZIuEUFw






Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетил предприятие АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, где в настоящий момент идет производство истребителей Су-57. На предприятии ведутся работы по наращиванию выпуска этих самолетов в рамках контракта между ОАК и Министерством обороны Российской Федерации. Новая партия истребителей в ближайшее время будет поставлена в войска, сообщает пресс-служба Госкорпорации Ростех.


3G2A0766

(с) Госкорпорация Ростех





На КнААЗ планируют нарастить выпуск истребителей пятого поколения за счет внедрения современных методов производства, строительства новых объектов и закупки современного оборудования. На предприятии создана поточная линия в цехах окончательной сборки. Разработан проект по внедрению элементов дополненной реальности, который повысит точность технологических операций и сократит длительность их выполнения.


3G2A0701
(с) Госкорпорация Ростех


«В этом году ВКС России получат новые истребители Су-57, они находятся в высокой степени готовности, а в дальнейшем темпы производства этих истребителей будут увеличены. Мы понимаем, насколько важна эта работа, поэтому для наращивания производства Су-57 завод активно расширяется и модернизируется. На данный момент КнААЗ загружен заказами до 2028 года», — сказал Сергей Чемезов.


3G2A0408
(с) Госкорпорация Ростех

3G2A0821
(с) Госкорпорация Ростех


«Для обеспечения растущей производственной программы нам необходимо дополнительно привлекать кадры. Мы создаем условия, чтобы специалисты и рабочие приходили на наши предприятия, и повышаем заработную плату. На КнААЗ проведена поэтапная индексация тарифов и окладов в общей сложности на 24 процента. Сегодня средняя заработная плата на предприятии у производственных рабочих составляет 84 тысячи рублей. Наша цель обеспечить средний уровень зарплаты на предприятиях ОАК выше средней по городу размещения минимум на 10%, - сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. - Вместе с региональными властями мы реализуем программы улучшения условий труда и жизни наших сотрудников. В 2022 году в бюджеты Хабаровского края и г. Комсомольска-на-Амуре наш крупнейший завод, КнААЗ перечислил налогов на сумму 2,5 млрд руб.»

Су-57 — многоцелевой истребитель пятого поколения. Он создан с применением технологий малозаметности, может нести вооружение во внутренних отсеках фюзеляжа. Обладает сверхзвуковой крейсерской скоростью и способен маневрировать с большими перегрузками, оснащён передовой электроникой. В конструкции планера широко применены композитные материалы. Совершил первый полет в 2010 году.





Как сообщила 20 сентября 2022 года пресс-служба Президента Российской Федерации, в Кремле Президент Российской Федерации Владимир Путин встретился с руководителями предприятий оборонно-промышленного комплекса. Обсуждались принимаемые в отрасли меры по обеспечению потребностей Министерства обороны, реализация программ импортозамещения. Владимир Путин также поздравил оружейников с профессиональным праздником, который отмечается в России 19 сентября.

ZPexS5SrVoq1nLksSRMLrA8CjfoSPF1Z

(с) Пресс-служба Президента Российской Федерации



Вступительное слово на встрече с руководителями предприятий ОПК


В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Вчера в нашей стране отмечался День оружейника, и я хочу от души поздравить вас и всех работников отечественного оборонно-промышленного комплекса с профессиональным праздником, поблагодарить за добросовестный труд, за преданность большому и очень важному делу, которому вы посвятили всю свою жизнь, за служение России и нашему народу.

Благодаря таланту, энергии конструкторов, инженеров, рабочих, их ответственному отношению к поставленным задачам наша оборонная отрасль вносит огромный вклад в укрепление безопасности страны и в обновление и повышение боевых возможностей армии и флота. При этом она занимала и занимает прочные позиции на мировых рынках вооружения. Только за шесть месяцев текущего года, несмотря на все обстоятельства, о которых все хорошо знают, наша промышленность поставила зарубежным партнёрам военной продукции на сумму свыше шести миллиардов долларов. Наращивается выпуск высокотехнологичной гражданской продукции, востребованной как в России, так и за её пределами.

Ещё раз поздравляю всех российских оружейников с профессиональным праздником и желаю вам крепкого здоровья и новых успехов.

Уважаемые коллеги!

Сегодня, учитывая обстановку, вызовы и угрозы, с которыми сталкивается наша страна, предприятия ОПК работают в напряжённом, интенсивном режиме. Трудовые коллективы оперативно решают нестандартные задачи, перестраивают производство, совершенствуют продукцию, опираясь на опыт реальных боевых действий. Ваши представители сами выезжают буквально на передовую – я хочу это отметить, хочу сказать об этом и хочу их за это поблагодарить. Это не просто ответственное отношение к делу, это в известной степени героизм. Это вносит огромный вклад в совершенствование боевой техники, используемой в ходе боевых действий.

Поэтому в ходе нашей рабочей встречи сегодня предлагаю сосредоточиться на предельно конкретных, самых насущных проблемах: организационных, финансовых, технологических. Прежде всего, конечно, обсудим вопросы, связанные с поставками вооружения, техники и боеприпасов в войска, в первую очередь в части и подразделения, которые участвуют в специальной военной операции.

Сразу же отмечу, что применяемое в ходе операции российское оружие показывает высокую эффективность. Прежде всего это касается авиации, высокоточных ракет большой дальности, авиационных средств поражения, ракетно-артиллерийского, бронетанкового вооружения и другого. Они позволяют уничтожать военную инфраструктуру, пункты управления, технику противника, поражать места расположения националистических формирований, при этом минимизировать потери среди личного состава.

Особо отмечу и тот факт, что наша техника эффективно противостоит западным образцам вооружения. На поддержку нынешнего режима в Киеве, как известно, фактически брошены все запасы арсеналов НАТО. Это означает, что мы должны и можем изучать арсеналы, то, что там есть, и то, что используется против нас, качественно нарастить наши возможности и исходя из получаемого опыта совершенствовать – там, где это нужно, – нашу технику, наше вооружение. Этот процесс естественный, и, конечно, им нужно воспользоваться. Делать это при этом необходимо максимально быстро и эффективно.

Напомню в этой связи, что в этом году мною приняты решения о дополнительном оснащении войск оружием и техникой и, соответственно, выделении средств на их закупку и ремонт. Нужно нарастить производственные мощности ряда предприятий ОПК и, где нужно, модернизировать их. Многое для достижения этой задачи уже сделано.

Так, чтобы производство и ремонт вооружения и техники были непрерывными, были приняты решения: существенно упрощены контрактные, предконтрактные процедуры, вы знаете об этом, сокращены сроки заключения госконтрактов с единственным исполнителем и порядок формирования цен таких контрактов, а также увеличены объёмы их авансирования.

Отмечу и то, что Промсвязьбанк сохраняет условия льготного кредитования контрактов для опережающих поставок вооружений. Кроме того, внесены изменения в законодательство по трудовым отношениям, которые позволяют руководителям предприятий и КБ доплачивать конструкторам, инженерам, рабочим за сверхурочный труд.

Принят ряд мер, связанных непосредственно с оптимизацией производства на предприятиях – сейчас не буду всё это перечислять, вы и так об этом хорошо знаете. Сделано это по вашим рекомендациям.

Организациям ОПК необходимо в самые кратчайшие сроки обеспечить поставку требуемого вооружения и техники в войска, средства поражения.

Необходимо решить и проблему своевременного и полного обеспечения предприятий ОПК отечественными комплектующими, деталями, узлами и материалами. Сфера ОПК – это как раз та область, где все программы импортозамещения должны быть безусловно реализованы. Где-то в других местах это не так важно и не так существенно, да и не нужно на самом деле, нам стопроцентного импортозамещения не нужно. А здесь нужно. Поэтому необходимо в кратчайший период нарастить производственные возможности, максимально загрузить оборудование, оптимизировать технологические циклы и, не снижая качества, сократить при этом сроки производства.

Я прошу руководителей предприятий ОПК доложить сегодня о принимаемых мерах для обеспечения потребностей Минобороны. И, конечно, жду ваших конкретных предложений, как это было и в прошлые наши совещания, связанных с развитием всей отрасли.


21 сентября 2022 года Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Указ «Об объявлении частичной мобилизации в Российской Федерации».



Путин

(с) Пресс-служба Президента Российской Федерации




Текст Указа;


В соответствии с федеральными законами от 31 мая 1996 г. № 61-ФЗ «Об обороне», от 26 февраля 1997 г. № 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации» и от 28 марта 1998 г. № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе» постановляю:

1. Объявить с 21 сентября 2022 г. в Российской Федерации частичную мобилизацию.

2. Осуществить призыв граждан Российской Федерации на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы Российской Федерации. Граждане Российской Федерации, призванные на военную службу по мобилизации, имеют статус военнослужащих, проходящих военную службу в Вооруженных Силах Российской Федерации по контракту.

3. Установить, что уровень денежного содержания граждан Российской Федерации, призванных на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы Российской Федерации, соответствует уровню денежного содержания военнослужащих, проходящих военную службу в Вооруженных Силах Российской Федерации по контракту.

4. Контракты о прохождении военной службы, заключенные военнослужащими, продолжают свое действие до окончания периода частичной мобилизации, за исключением случаев увольнения военнослужащих с военной службы по основаниям, установленным настоящим Указом. 

5. Установить в период частичной мобилизации следующие основания увольнения с военной службы военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, а также граждан Российской Федерации, призванных на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы Российской Федерации:

а) по возрасту – по достижении ими предельного возраста пребывания на военной службе;

б) по состоянию здоровья – в связи с признанием их военно-врачебной комиссией не годными к военной службе, за исключением военнослужащих, изъявивших желание продолжить военную службу на воинских должностях, которые могут замещаться указанными военнослужащими;

в) в связи с вступлением в законную силу приговора суда о назначении наказания в виде лишения свободы.

6. Правительству Российской Федерации:

а) осуществлять финансирование мероприятий по проведению частичной мобилизации;

б) принять необходимые меры для удовлетворения потребностей Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов в период частичной мобилизации.

7. [Для служебного пользования]

8. Высшим должностным лицам субъектов Российской Федерации обеспечить призыв граждан на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы Российской Федерации в количестве и в сроки, которые определяются Министерством обороны Российской Федерации для каждого субъекта Российской Федерации.

9. Предоставить гражданам Российской Федерации, работающим в организациях оборонно-промышленного комплекса, право на отсрочку от призыва на военную службу по мобилизации (на период работы в этих организациях). Категории граждан Российской Федерации, которым предоставляется право на отсрочку, и порядок его предоставления определяются Правительством Российской Федерации.

10. Настоящий Указ вступает в силу со дня его официального опубликования.



Также 21 сентября 2022 года Президент Российской Федерации Владимир Путин выступил с обращением, в котором заявил:


Уважаемые друзья!

Тема моего выступления – ситуация на Донбассе и ход специальной военной операции по его освобождению от неонацистского режима, захватившего власть на Украине в 2014 году в результате вооружённого государственного переворота.

Обращаюсь сегодня к вам, ко всем гражданам нашей страны, к людям разных поколений, возраста и национальности, к народу нашей великой Родины, ко всем, кого объединяет большая историческая Россия, к солдатам и офицерам, добровольцам, которые сейчас сражаются на передовой, находятся на боевом посту, к нашим братьям и сёстрам – жителям Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей, других освобождённых от неонацистского режима районов.

Речь пойдёт о необходимых, неотложных шагах по защите суверенитета, безопасности и территориальной целостности России, о поддержке стремления и воли наших соотечественников самим определять своё будущее и об агрессивной политике части западных элит, которые всеми силами стремятся сохранить своё господство, а для этого пытаются блокировать, подавить любые суверенные самостоятельные центры развития, чтобы и дальше грубо навязывать другим странам и народам свою волю, насаждать свои псевдоценности.

Цель этого Запада – ослабить, разобщить и уничтожить в конечном итоге нашу страну. Они уже прямо говорят о том, что в 1991 году смогли расколоть Советский Союз, а сейчас пришло время и самой России, что она должна распасться на множество смертельно враждующих между собой регионов и областей.

И такие планы они вынашивают давно. Они поощряли банды международных террористов на Кавказе, продвигали наступательную инфраструктуру НАТО вплотную к нашим границам. Они сделали своим оружием тотальную русофобию, в том числе десятилетиями целенаправленно взращивали ненависть к России, прежде всего на Украине, которой они готовили участь антироссийского плацдарма, а сам украинский народ превратили в пушечное мясо и толкнули на войну с нашей страной, развязав её, эту войну, ещё в 2014 году, используя вооружённые силы против гражданского населения, организовав геноцид, блокаду, террор в отношении людей, которые отказались признать власть, возникшую на Украине в результате госпереворота.

А после того, как сегодняшний киевский режим фактически публично отказался от мирного решения проблемы Донбасса и, более того, заявил о своих притязаниях на ядерное оружие, стало абсолютно ясно, что новое, очередное, как это уже было прежде дважды, крупномасштабное наступление на Донбасс неизбежно. А затем так же неизбежно последовала бы и атака на российский Крым – на Россию.

В этой связи решение об упреждающей военной операции было абсолютно необходимым и единственно возможным. Её главные цели – освобождение всей территории Донбасса – были и остаются неизменными.

Луганская Народная Республика уже практически полностью очищена от неонацистов. Бои в Донецкой Народной Республике продолжаются. Здесь за восемь лет киевский оккупационный режим создал глубоко эшелонированную линию долговременных укреплений. Их штурм в лоб обернулся бы тяжёлыми потерями, поэтому наши части, а также воинские подразделения республик Донбасса действуют планомерно, грамотно, используют технику, берегут личный состав и шаг за шагом освобождают донецкую землю, очищают от неонацистов города и посёлки, оказывают помощь людям, которых киевский режим превратил в заложников, в живой щит.

Как вы знаете, в специальной военной операции принимают участие профессиональные военнослужащие, проходящие службу по контракту. Плечом к плечу вместе с ними сражаются и добровольческие формирования: люди разных национальностей, профессий, возрастов – настоящие патриоты. Они по зову сердца встали на защиту России и Донбасса.

В связи с этим Правительству, Министерству обороны мною уже были даны поручения в полном объёме и в кратчайший срок определить правовой статус добровольцев, а также бойцов подразделений Донецкой и Луганской народных республик. Он должен быть таким же, как и у кадровых военнослужащих российской армии, включая материальное, медицинское обеспечение, социальные гарантии. Особое внимание должно быть уделено организации снабжения добровольческих формирований и отрядов народной милиции Донбасса техникой и снаряжением.

В ходе решения главных задач по защите Донбасса наши войска, исходя из планов и решений Министерства обороны и Генерального штаба по общей стратегии действий, освободили от неонацистов и значительные территории Херсонской и Запорожской областей, ряд некоторых других районов. В результате чего образовалась протяжённая линия боевого соприкосновения, которая составляет свыше тысячи километров.

О чём хочу сегодня впервые сказать публично? Уже после начала специальной военной операции, в том числе переговоров в Стамбуле, представители Киева реагировали на наши предложения весьма позитивно, и эти предложения прежде всего касались обеспечения безопасности России, наших интересов. Но очевидно, что мирное решение не устраивало Запад, поэтому после достижения определённых компромиссов Киеву фактически было дано прямое указание сорвать все договорённости.

Украину стали ещё больше накачивать оружием. Киевский режим пустил в ход новые банды иностранных наёмников и националистов, воинские части, обученные по стандартам НАТО и под фактическим командованием западных советников.

Одновременно самым жёстким образом был усилен режим репрессий по всей Украине в отношении своих собственных граждан, установленный сразу после вооружённого переворота 2014 года. Политика запугивания, террора, насилия принимает всё более массовые, страшные, варварские формы.

Хочу подчеркнуть: мы знаем, что большинство людей, живущих на освобождённых от неонацистов территориях, а это прежде всего исторические земли Новороссии, не хотят оказаться под игом неонацистского режима. В Запорожье, на Херсонщине, в Луганске и Донецке видели и видят те зверства, которые творят неонацисты в захваченных районах Харьковской области. Наследники бандеровцев и нацистских карателей убивают людей, пытают, бросают в тюрьмы, сводят счёты, расправляются, измываются над мирными гражданами.

В Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях до начала боевых действий проживало более семи с половиной миллионов человек. Многие из них вынуждены были стать беженцами, покинуть родной дом. А те, кто остался, – это порядка пяти миллионов человек – сегодня подвергаются постоянным артиллерийским и ракетным обстрелам со стороны неонацистских боевиков. Они бьют по больницам и школам, устраивают террористические акты против мирных жителей.

Мы не можем, не имеем никакого морального права отдать близких нам людей на растерзание палачам, не можем не откликнуться на их искреннее стремление самим определять свою судьбу. Парламенты народных республик Донбасса, а также военно-гражданские администрации Херсонской и Запорожской областей приняли решение о проведении референдумов о будущем этих территорий и обратились к нам, к России, с просьбой поддержать такой шаг.

Подчеркну: мы сделаем всё, чтобы обеспечить безопасные условия для проведения референдумов, для того чтобы люди могли выразить свою волю. И то решение о своём будущем, которое примет большинство жителей Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей, мы поддержим.

Уважаемые друзья!

Сегодня наши Вооружённые Силы, как уже говорил, действуют на линии боевого соприкосновения, которая превышает тысячу километров, противостоят не только неонацистским формированиям, а фактически всей военной машине коллективного Запада.

В этой ситуации считаю необходимым принять следующее решение – оно в полной мере адекватно угрозам, с которыми мы сталкиваемся, – а именно: для защиты нашей Родины, её суверенитета и территориальной целостности, для обеспечения безопасности нашего народа и людей на освобождённых территориях считаю необходимым поддержать предложение Министерства обороны и Генерального штаба о проведении в Российской Федерации частичной мобилизации.

Повторю, речь идёт именно о частичной мобилизации, то есть призыву на военную службу будут подлежать только граждане, которые в настоящий момент состоят в запасе, и прежде всего те, кто проходил службу в рядах Вооружённых Сил, имеет определённые военно-учётные специальности и соответствующий опыт.

Призванные на военную службу перед отправкой в части в обязательном порядке будут проходить дополнительную военную подготовку с учётом опыта специальной военной операции.

Указ о частичной мобилизации подписан.

В соответствии с законодательством об этом официально письмами будут сегодня проинформированы палаты Федерального Собрания – Совет Федерации и Государственная Дума.

Мобилизационные мероприятия начнутся сегодня, с 21 сентября. Поручаю главам регионов оказать всё необходимое содействие работе военных комиссариатов.

Особо подчеркну, что граждане России, призванные на военную службу по мобилизации, получат статус, выплаты и все социальные гарантии военнослужащих, проходящих военную службу по контракту.

Добавлю, что Указ о частичной мобилизации также предусматривает дополнительные меры по выполнению государственного оборонного заказа. На руководителях предприятий ОПК лежит прямая ответственность за решение задач по наращиванию выпуска вооружений и военной техники, по развёртыванию дополнительных производственных мощностей. В свою очередь все вопросы материального, ресурсного и финансового обеспечения оборонных предприятий должны быть решены Правительством незамедлительно.

Уважаемые друзья!

В своей агрессивной антироссийской политике Запад перешёл всякую грань. Мы постоянно слышим угрозы в адрес нашей страны, нашего народа. Некоторые безответственные политики на Западе не только говорят о планах по организации поставок Украине дальнобойных наступательных вооружений – систем, которые позволят наносить удары по Крыму, другим регионам России.

Такие террористические удары, в том числе с использованием западного оружия, уже наносятся по приграничным населённым пунктам Белгородской, Курской областей. В режиме реального времени с использованием современных систем, самолётов, кораблей, спутников, стратегических беспилотников НАТО осуществляет разведку по всему югу России.

В Вашингтоне, Лондоне, Брюсселе прямо подталкивают Киев к переносу военных действий на нашу территорию. Уже не таясь, говорят о том, что Россия должна быть всеми средствами разгромлена на поле боя с последующим лишением политического, экономического, культурного, вообще всякого суверенитета, с полным разграблением нашей страны.

В ход пошёл и ядерный шантаж. Речь идёт не только о поощряемых Западом обстрелах Запорожской атомной электростанции, что грозит атомной катастрофой, но и о высказываниях некоторых высокопоставленных представителей ведущих государств НАТО о возможности и допустимости применения против России оружия массового поражения – ядерного оружия.

Тем, кто позволяет себе такие заявления в отношении России, хочу напомнить, что наша страна также располагает различными средствами поражения, а по отдельным компонентам – и более современными, чем у стран НАТО. И при угрозе территориальной целостности нашей страны, для защиты России и нашего народа мы, безусловно, используем все имеющиеся в нашем распоряжении средства. Это не блеф.

Граждане России могут быть уверены: территориальная целостность нашей Родины, наша независимость и свобода будут обеспечены, подчеркну это ещё раз, всеми имеющимися у нас средствами. А те, кто пытается шантажировать нас ядерным оружием, должны знать, что роза ветров может развернуться и в их сторону.

В нашей исторической традиции, в судьбе нашего народа – останавливать тех, кто рвётся к мировому господству, кто грозит расчленением и порабощением нашей Родины, нашему Отечеству. Мы и сейчас это сделаем, так и будет.

Верю в вашу поддержку.


Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) работает над новой книгой под рабочим названием «Война в городе». В работе рассматривается исторический опыт сражений в городских условиях; действия артиллерии, бронетанковой техники, пехоты и др. при штурме городов; применяемые войсками вооружения и технические средства; примеры из современных конфликтов и последствия таких сражений.

photo_2022-09-20_11-01-17
Огонь по территории завода «Азовсталь» ведётся из российского 240-мм самоходного миномёта 2С4 («Тюльпан»). На снимке хорошо различима корректируемая мина 3ВФ4 («Смельчак»).

В этой связи объявляется конкурс на лучшее название — более звучное, емкое и информативное. Свои варианты можно оставлять в комментариях к этой публикации. Победитель конкурса получит бесплатный экземпляр книги и денежный гонорар в размере 20 000 рублей.

Выход книги запланирован на конец октября и приурочен к проведению пятой ежегодной конференции «Огарковские чтения – 2022», целью которой является анализ исторического опыта, продвижение новых идей в оборонную промышленность и вооружённые силы, организация площадки для публичной дискуссии и междисциплинарного диалога по актуальным вызовам и проблемам.

Для понимания общей структуры книги приводим ее краткое содержание:

Вводная глава. От осады крепостей к штурму городов.
Глава 1. Чему нас учит опыт штурма немецких городов в 1944-1945 гг.
Глава 2. Опыт сражений в Вуковаре (Хорватия), Восточной Гуте, Алеппо, Ракке (Сирия)
Глава 3. Битвы за Фаллуджу, Рамади, Мосул (Ирак)
Глава 4. Первый и второй штурм Грозного
Глава 5. Тактика действий пехоты при штурме городов (штурмовые группы, вооружение, тактические приёмы)
Глава 6. Комплекс вооружений штурмовых частей
Глава 7. Применение БПЛА (включая коммерческие аппараты) в городской застройке
Глава 8. Небоевой аспект штурма городов
               - Принуждение к капитуляции (организация процесса, тех. средства, новинки)
               - Гуманитарные коридоры (как лишить противника живого щита)
Глава 9. Война на Донбассе в 2014-2021 гг.
               - Украинские попытки взять Донецк и Луганск в 2014 г.
               - Бой за Дебальцево в 2015 г.
Глава 10. Восстановление мирной жизни (Грозный, Алеппо, Ракка, Мосул)

Словенские СМИ сообщили, что премьер-министр Словении Роберт Голоб и канцлер Германии Олаф Шольц достигли новой договоренности об обмене военной техникой с целью оказания военной помощи Украине. Согласно договоренности, Словения передаст Украине с хранения словенской армии 28 танков М-55S, представляющих собой один из наиболее радикальных вариантов модернизации старого советского танка Т-55. Взамен Германия передаст министерству обороны Словении 40 единиц современной военной автомобильной техники с колесной формулой 8х8 - 35 грузовых автомобилей и пять автоцистерн.


66019357

Модернизированный танк М-55S армии Словении (с) армия Словении




Напомним, что по проекту М-55S вооруженные силы Словении в 1990-е годы модернизировали 30 из имевшихся у них тогда 55 танков Т-55, доставшихся от Югославской народной армии. Основным разработчиком проекта модернизации М-55S являлась израильская компания Elbit Systems, а непосредственные работы осуществлял с 1996 по 2001 годы словенский металлургическо-машиностроительный завод STO в Равне (cейчас остатки этого предпрития составляют производственную базу компании Sistemska tehnika). Работы включали установку взамен 100-мм пушки английской 105-мм пушки L7A1 с израильскими боеприпасами, израильской динамической защиты Super Blazer, современной системы управления огнем производства словенской компании Fotona (бывший завод Iskra в Любляне), современных средств связи и наблюдения, тепловизионных приборов ночного видения, системы предупреждения о лазерном облучении, израильских дымовых гранатометов, новой турели с 12,7-мм пулеметом ДШКМ, противопожарного оборудования, гидравлического управления, форсирование двигателя с 520 до 600 л.с., доработку подвески, применение резино-металлических гусениц и пр. Впоследствии был изготовлен в единственном образце вариант танка М-55S1, включавший установку немецкого дизельного двигателя MAN мощностью 850 л.с. и новой трансмиссии.

Программа модернизации М-55S стоила более 52 млн евро и продемонстрировала достаточно типичную для подавляющей части подобных проектов неадекватность радикальной модернизации старых танков с учетом стоимости работ, вызвав многочисленную критику в Словении. Модернизированные танки М-55S сначала поступили на вооружение 44-го танкового батальона словенской армии, затем были переданы в 74-й танковый/бронемеханизированный батальон 1-й бригады, но уже в 2006 году 74-й батальон был переформирован в мотопехотный, и все 30 танков М-55S были переданы на хранение, где находятся до сих пор. В 2018 году министерство обороны Словении выставляло их на продажу, но смогло реализовать лишь один танк за 820 тысяч евро.

Применительно к украинской ситуации, танки М-55S по своему техническому уровню, видимо, в целом выше массово используемых обеими сторонами Т-72 ранних серий и начатых выставляться российской стороной Т-62М, и, видимо, в теории могут быть вполне адекватными противниками даже для Т-72Б3. Вопрос только в техническом состоянии данных машин М-55S и их оборудования и вооружения.

Напомним, что ранее весной 2022 года словенская сторона уже заключала предварительное "обменное" соглашение с Германией, по которому Словения планировала передать Украине от 30-40 из находящихся у нее на хранении с начала 2010-х годов танков М-84 (югославский модифицированный лицензионный вариант танка Т-72) взамен на поставки Германией бронетехники из наличия (назывались БМП Marder и БТР Fuchs). Однако в итоге оно так и не было реализовано - вероятно, в значительной мере из-за плохого состояния танков М-84 на хранении.






Правительство Cловении 15 сентября 2022 года объявило о выходе из программы бронетранспортера GTK Boxer (8х8) и об аннулировании подписанного только в мае контракта с германским консорциумом ARTEC GmbH на закупку 45 бронетранспортеров Boxer cтоимостью 281,5 млн евро плюс 61,93 млн евро НДС. Решение о отказе от закупки Boxer сделано правительством Словении по результатам аудиторского отчета, но, видимо, имеет политическую подоплеку.


30171516_1281096578687768_7831173387663987546_o

Состоящий сейчас на вооружении армии Словении колесный бронетранспортёр Patria AMV (SKOV Svarun) (c) вооруженные силы Словении



В пресс-релизе министерства обороны Словении говорится:

Правительство  ознакомилось с Аудиторским отчетом о целесообразности закупки колесных боевых машин 8x8 для нужд словенской армии и пришло к выводу, что Словения выйдет из программы Boxer. Об этом министерство обороны проинформирует Организацию по совместному сотрудничеству в области вооружений (Organization Conjointe de Coopération en matière d'Armement — OCCAR).

До конца года министерство подготовит решение по формированию средней батальонной боевой группы и среднего боевого разведывательного батальона. При этом оно будет преследовать цель сэкономить не менее 400 млн евро, исходя из оценок на данный момент. Общая стоимость развертывания обеих частей оценивается не менее чем в 1,842 млрд евро. Правительство проинформирует Комитет по обороне Национального Собрания о принятых сегодня решениях и аудиторском отчете об эффективности вышеупомянутой закупки.

Министерство обороны начало активную деятельность по реализации проекта закупки колесной боевой машины (BKV) 8x8 в 2017 году. Министерство проинформировало правительство Республики Словения о ходе закупки колесной боевой машины 8x8 для формирования средней батальонной боевой группы (SrBBSk) в начале 2018 года, при этом было определено присоединение к многонациональной программе Boxer в рамках Организацию по совместному сотрудничеству в области вооружений в качестве наиболее подходящего метода и процедуры выбора поставщика.

В феврале 2019 года министерство оценило, что для продолжения проекта необходимо провести мероприятия, которые будут означать более комплексный подход к формированию SrBBSk, и подготовить основу, которая позволит принять обязательства на определенный период нескольких лет. В связи с вышеизложенным проект был временно отложен по решению правительства Республики Словения.
Контракт на закупку 45 BKV [Boxer] 8x8 стоимостью 281,5 млн евро без НДС был подписан 11 мая 2022 года и включает логистический пакет, затраты на разработку и управление проектом. В эту стоимость не входит оборудование для системы связи C4I, которое оценивается как минимум в 13,5 млн евро без НДС. Любое ежегодное повышение должно быть добавлено к общей стоимости контракта. Чтобы возместить затраты на разработку, Словения должна заплатить 7,2 млн евро другим странам и 3 млн евро на административные расходы.

В начале июня 2022 года министр обороны приказал провести внутреннюю проверку целесообразности закупки BKV 8x8. В рамках целесообразности внутренний аудит проверял, были ли процедуры закупки проведены таким образом, чтобы выбор БТР Boxer был экономичным, был ли процесс закупки эффективным и покупка прошла успешно.

Среди прочего, из выводов проверки следует, что аудитор не может дать заключение об экономичности приобретения BKV 8x8 Boxer, поскольку не отработаны цены на другие типы машин, соответствующие применимым стандартам, а также не обосновано их приобретение. Выводы аудита также показывают, что процесс закупок был лишь частично эффективным.

В рамках проверки установлено, что решение министра обороны от февраля 2021 года направить в Польшу запрос предложения боевых машин [Rosomak] для оснащения SrBBSk и подготовить запрос на проверку возможности модернизации уже имеющихся БТР 8x8 (Patria AMV) с различными системами вооружения (30-мм пушка, 120-мм миномет, медицинская машина, машина технической поддержки, командирская машина и др.), реализовано не было.

Закупка 45 BKV 8x8 отвечает поставленным целям оснащения среднего пехотного батальона и способствует их достижению. Но на закупку дополнительных BKV 8x8 хотя бы до минимальных требований к 2026 году средств не планируется, что может означать, что окончательная задача достижения боеспособности среднего пехотного батальона к концу 2026 года не будет достигнута. Средства на закупку систем боевого обеспечения и оперативного обеспечения для среднего пехотного батальона и батальонной боевой группы до 2026 года запланированы, но процедуры закупки недостающих систем боевого обеспечения и оперативного обеспечения еще не начались. В ходе внутреннего аудита установлено, что данные о необходимом количестве и типе машин 8x8 для среднего пехотного батальона и боевой группы среднего батальона не соответствуют как общему количеству, так и типу машин.

Как в Постановлении об общей долгосрочной программе развития и оснащения словенской армии, так и в Среднесрочной оборонной программе предусмотрено и подчеркнуто, в том числе, что мы будем закупать машины 8х8, которые уже имеют опыт оперативного развертывания, без особых переделок и доработок для словенской армии. Относительно использования BKV 8х8 «Литовской модели» [Boxer в исполнении для Литвы Vilkas] в эксплуатации в ходе проверки не было дано однозначного ответа. Уточнялось, что специалисты словенской армии и министерства встретились со специалистами из всех стран, участвующих в программе Boxer, обменялись опытом в области эксплуатации и обслуживания машин, а мнение об опыте эксплуатации машин на поле боя основывалось на газетных статьях и интернет-публикациях сайта OCCAR относительноиспользования Германией этих машин в Афганистане.

Выяснилось, что BKV 8х8, являющийся предметом контракта, заключенного через OCCAR, соответствует как минимум минимальным требованиям в отношении огневой мощи, баллистической и противоминной защиты, а также маневренности и тактико-техническим характеристикам, запрошенным заказчиком. На основании данных инвестиционной документации внутренний аудит считает, что в 2018 году был выбран самый дорогой вариант. Внутренний аудит пришел к выводу, что документы инвестиционной документации и материалы от 2018 года, которые были подготовлены для экспертного совета, отвечающего при министерстве обороны отвечает за оценку правомочности и контроль и координацию реализации ключевых инвестиций в сфере обороны, рассматривали четыре возможных типа машин BKV 8x8.

В продолжении процесса закупок BKV 8х8 в 2020 году, несмотря на изменившиеся обстоятельства, такие как новое тактическое исследование, новые документы НАТО, процесс принятия Задач возможностей на 2021 год, возможные изменения на рынке BKV 8х8, министерство не рассматривало для других вариантов, кроме присоединения к OCCAR.

По данным внутреннего аудита, решение о более высокой баллистической и противоминной защите, превышающей минимальные требования, повлияло на сокращение выбора BKV 8x8 и, следовательно, на более высокую цену. В связи с вышеизложенным внутренний аудит не смог дать заключения об экономичности закупки BKV 8x8 Boxer, а также не смог с уверенностью дать заключение о том, что закупка могла быть осуществлена ​​за меньшие средства, поскольку данные о возможных модификациях машин BKV 8x8 были получены в результате исследования рынка, проведенного еще в 2017 году.

При подготовке материалов Генеральный штаб словенской армии подсчитал, что для формирования среднего пехотного батальона (SrPB) необходимо 710 млн евро, и дополнительно 332 млн евро для формирования всех других подразделений SrBBSk, что в сумме составляет 1,042 млрд млн. Эта сумма не включает затраты на инфраструктуру, обучение и жизненный цикл матчасти. В рамках анализа также указывается, что в рамках Закона о выделении средств для инвестиций в словенскую армию в 2021-2026 годах на эти цели в настоящее время запланировано 609 млн евро, но для завершения оснащения подразделений SrPB и SrBBSk, по оценке Генерального штаба, нужно обеспечить выделение как минимум еще 433 млн евро.

Смета расходов на средний боевой разведывательный батальон (SrBIB) еще не составлена, поскольку еще не проведено тактическое исследование для определения его структуры и матчасти. Ожидается, что средние боевые разведывательные машины будут дороже средних бронетранспортеров из-за дополнительных требований. Исходя из этого, предполагается, что цена такого батальона составит примерно 800 млн евро, но даже в эти расходы не входят инфраструктура, обучение и жизненный цикл матчасти.

Таким образом, общая стоимость развертывания обеих частей оценивается как минимум в 1,842 млрд евро, но эта оценка, вероятно, даже находится на нижнем пороге, и весьма вероятно, что цена вырастет еще больше при индексации. Оба формирования могут быть реализованы с меньшими затратами при достижении минимально необходимых показателей эффективности. Наибольшей экономии можно добиться путем реструктуризации SrBBSk и SrBIB.

Из вышеизложенного и на основе экспертных оценок можно сделать вывод, что планируемая закупка 136 BKV 8х8 [Boxer] к уже имеющимся 30 машинам [Patria AMV] является излишне амбициозной. Мы можем сэкономить не менее 400 млн евро за счет оптимизации, сокращения закупки запланированного количества BKV 8x8, выбора возможно более дешевого поставщика и модернизации существующих 30 BKV 8x8 [Patria AMV] .

Министерство обороны к настоящему времени получило счет на сумму 7,2 млн евро на возмещение затрат на разработку другим странам, участвующим в программе Boxer, по состоянию на 4 августа 2022 года, и счет на сумму 2,533 млн евро для первого этапа административных расходов в 2022 году по состоянию на 1 сентября 2022 года, которые еще не были оплачены.

Риски срыва достижения окончательной боеготовности среднего пехотного батальона, которым, по данным внутренней ревизии, не уделяется внимания, также представлены кадровыми проблемами, поэтому необходимо будет принять меры по улучшению ситуации в области личного состава в кратчайшие сроки.

В ходе внутреннего аудита были даны рекомендации по совершенствованию операций, включая создание комплексного инвестиционного плана формирования всей средней батальонной боевой группы (со средним пехотным батальоном и всеми необходимыми подразделениями) и среднего боевого разведывательного батальона, которые будут приняты после согласования руководством министерства соответствующих плановых документов и явятся основанием для подготовки инвестиционной документации и осуществления перспективных закупок для нужд формирования средней батальонной боевой группы и среднего боевого разведывательного батальона.

Министерство уже направило в OCCAR запрос о возможном выходе из программы Boxer и аннулировании заключенных международно-правовых и гражданско-правовых документов. Из полученного ответа следует, что, подписав соглашение, Республика Словения не стала полноправным членом OCCAR, что заключенное соглашение касается исключительно участия Республики Словения в качестве не члена OCCAR в программе Boxer, поэтому в случае принятия решения о прекращении этого сотрудничества договор утратил бы актуальность.

Из пояснений, полученных от OCCAR, можно сделать вывод, что на уровень затрат может повлиять текущая нестабильная конъюнктура на мировом рынке, вынудившая отрасль привлечь несколько субподрядчиков. Таким образом, OCCAR поясняет, что без согласования с отраслью не может предоставить точный расчет стоимости расторжения контракта, оценив, что затраты для Республики Словения составят примерно одну пятую часть стоимости контракта." (конец).


Со стороны bmpd укажем, что, по данным словенских и других зарубежных СМИ, подоплекой принятого решения об аннулированнии Словенией закупки БТР Boxer является политически мотивированные действия нового министра обороны Словении Марьяна Шареца. Контракт на закупку Boxer подписал 11 мая предыдущий министр обороны Словении Матей Тонин. Однако уже в июне было сформировано в результате состоявшихся 24 апреля парламентских выборов новое правительство Словении, которое возглавила левоцентристская партия "Свобода". Новое правительство с самого начала заявляло о намерении оспоритьь закупку Boxer как "слишком дорогостоящую", а сам Boxer критикуя как "непроверенный" (??). Новый премьер-министр Словении Роберт Голоб заявлял: "Наша цель — выполнить требования НАТО относительно возможностей наших боевых групп, но не любой ценой и уж точно не с использованием прототипов". Соответственно, в июне новый министр обороны Марьян Шарец дал указание провести аудит контракта - с заранее ожидаемым результатом.

Бывший министр обороны Словении Матей Тонин оценил решение нынешнего министра обороны о расторжении контракта как "крайне вредное". По его мнению, оно политически мотивировано из-за сильного противостояния нынешнего правительства предыдущим властям Словении.

Министерство обороны Словении еще в начале 2018 года приняло решение о приобретении бронетранспортеров Boxer для оснащения предполагаемой в соответствии с требованиями НАТО к формированию в составе словенской армии Средней батальонной боевой группы (Srednje bataljonske bojne skupine - SrBBSk), которая должна использоваться за пределами республики в составе контингентов НАТО, причем первоначально планировалась закупка 48 машин в линейном варианте с 30-мм пушкой и восьми в варианте 120-мм самоходного миномета. Однако в итоге предконтрактные переговоры растянулись на четыре года, а 120-мм самоходные минометы не попали в закупку. Кроме того, планировалась закупка в дальнейшем партии машин в специализированных вариантах для полного укомплектования батальонной боевой группы. В перспективе намечалась закупка еще одного батальонного комплекта БТР Boxer (в том числе в варианте БРМ) для оснащения планируемого к формированию в дальнейшем среднего боевого разведывательного батальона (SrBIB). Общая потребность в машинах Boxer всех вариантов для двух батальонов была определена в 136 единиц.

Заказанные Словенией по майскому контракту БТР Boxer по своей конфигурации должны были быть почти идентичны машинам, поставленным Литве (вариант Vilkas), и также оснащаться модифицированным вариантом израильского боевого модуля Rafael Samson Mk 2 с 30-мм автоматической пушкой ATK Orbital Bushmaster Mk 44, спаренным 7,62-мм пулеметом и выдвижной пусковой установкой ПТРК Rafael Spike-LR.

Напомним, что эпопея с закупкой Boxer стала уже вторая попытка Словении приобрести современные бронетранспортеры с колесной формулой 8х8. В 2006 году Словенией был заключен контракт с финской группой Patria на поставку и совместное производство 135 БТР Patria AMV в различных вариантах (словенское обозначение SKOV Svarun). Однако вследствие начатых позднее коррупционных разбирательств по подводу данного контракта, неудовлетворенности словенских военных характеристиками машин AMV и сокращений словенского военного бюджета, министерство обороны Словении расторгло контракт с Patria в 2012 году после получения только 30 БТР AMV.

По иронии, теперь одним из вариантов закупки новых БТР вместо Boxer, как сообщается, словенским министерством обороны рассматривается приобретение в Польше БТР Rosomak - лицензионного варианта того же Patria AMV.






Татарстанский деловой ресурс «БИЗНЕС Online» опубликовал материал Тимура Латыпова «Речь идет о самом существовании программы «Ансат»: сможет ли Колесов раскрутить лопасти КВЗ? План-2022 под угрозой, на 2023-й нет двигателей для «Ансатов», а из идей — запрет советских Ми» о кризисной ситуации на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга «Вертолёты России» (ВР) и о предполагаемом прекращении производства лёгких вертолётов «Ансат».


file-photoreport3-print-7567279-5386592

Сборка вертолётов «Ансат» на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга «Вертолёты России» (с) president.tatarstan.ru


На сегодня КВЗ построил только 45 из 111 запланированных на 2022 год вертолетов. В промышленных кругах Казани говорят о том, что задачу выполнить нереально. В свою очередь, работники КВЗ обсуждают кадровую политику — дескать, в среднем звене появилось немало людей, слабо ассоциирующихся с производством. Ранее всплеск пораженческих настроений гасили экстренной встречей с коллективом президент РТ Рустам Минниханов и гендиректор ВР Николай Колесов. Что изменилось на предприятии за 9 месяцев власти нового руководства и что ждет стратегический завод дальше, выяснял «БИЗНЕС Online».

Небывалое: Улан-Удэ спешит на помощь Казани

Возглавив «Вертолеты России» (ВР) в ноябре минувшего года, гендиректор Николай Колесов вскоре немало удивил, поставив перед лежащим на боку КВЗ задачу сдать в 2022 году 111 вертолетов (58 Ми-8/17, 41 «Ансат» и 12 Ми-38). В новейшей истории завода за сотню он выбирался только дважды — в рекордных по всем показателям (в том числе по экспорту) 2013 и 2014 годах: 103 и 107 машин. Далее начался стремительный спад с дном в 2019-м (27 вертолетов) и надрывным выживанием в 2020-м и 2021-м — 39 и 45.

На сегодня, за четыре месяца до конца года, КВЗ, по информации «БИЗНЕС Online», собрал не более 44 вертолетов. В ВР ситуацию не комментируют. В отрасли и промышленных кругах РТ поговаривают о том, что завод с большой долей вероятности план не выполнит.

«Будет максимум 80, но я бы и за это Гинсбургу (Владимир Гинсбург возглавил КВЗ 8 декабря — прим. авт.) медаль дал», — подчеркивает наш источник в вертолетостроении. По его словам, сейчас на КВЗ сложилась такая же ситуация, как в 2019 году, когда 27 вертолетов было собрано только благодаря тому, что имелись заделы из склепанных в 2018-м фюзеляжей, а как только этот запас иссяк, все остановилось. «В последние годы завод фактически стоял», — констатирует он.

Причин несколько. Наш собеседник говорит, что одна из главных такова: указание прежнего руководства ВР, чтобы в цехах не было незавершенки — склепанных, но пустых фюзеляжей. «Завод при нынешней системе планирования производства не может работать как конвейер, — объясняет наш собеседник. — Надо, чтобы всегда были заделы. Да, по материалам планер — это всего 20 процентов вертолета, зато 80 процентов — по трудоемкости и времени. А когда фюзеляжи у тебя стоят в ряд и ты решил вопрос с финансированием, соберешь вертолет за 8 месяцев, в противном случае — за 12–16».

Оставшиеся без заработка клепальщики начали массово увольняться, и сегодня найти таких спецов очень сложно. По состоянию на начало лета заводу требовались более сотни клепальщиков. Как на своего рода казус, наш собеседник указал: чтобы ускорить процесс, части фюзеляжей для казанских Ми-8 поручили делать былому злейшему конкуренту — Улан-Удэнскому авиазаводу (УУАЗ).

Проблемы и на механическом производстве. По некоторым видам работ есть отставание на несколько месяцев, говорит источник. Он указал на то, что механообработка всегда была сильной стороной КВЗ, но ее требовалось поддерживать, делать вливания. В начале года Колесов сообщил о грядущем техперевооружении (на 8 млрд рублей). Когда оно начнется — неизвестно.

Третье слабое звено — покупные комплектующие изделия (ПКИ). Как говорит источник, в 2018 году КВЗ по указанию ВР начал переход на автоматизированную систему финансово-закупочной деятельности, в результате и до этого нестабильное снабжение оказалось полностью парализованным и оставалось таким до середины 2020 года. «Система снабжения очень зарегулированная, а потому закупки растягиваются на долгое время, — объясняет источник. — А у поставщиков 2–3-го уровней свои проблемы. Уверен, фюзеляжи в итоге сделают, главное же сегодня — именно покупные изделия». Колесов, по словам нашего собеседника, пытается в интересах дела сломать сложившуюся систему снабжения и планирования. «Он, по сути, наплевал на регламенты „Вертолетов России“, и цепочка производства ожила», — утверждает наш собеседник.

Советник премьер-министра РТ Назир Киреев в беседе с «БИЗНЕС Online» указал на проблему ПКИ как на первостепенную: «Выполнение плана будет зависеть от поставки комплектующих. Все, что зависит от КВЗ, он сделает полностью — фюзеляжи будут готовы». По данным нашего источника, темп выпуска предполагалось нарастить во втором полугодии. Киреев отметил, что у КВЗ традиционно половина или бо́льшая часть программы делалась в последние четыре месяца.

«Приведи друга», или О чем говорят на КВЗ

Но вопрос №1 — это, конечно, рабочие кадры. В текущем году КВЗ развил бурную деятельность на поприще набора работников, упирая в агитации на полную загрузку предприятия, его финансовую устойчивость и повышение зарплат. Основным производственным рабочим и вспомогательным работникам производственного блока прибавили 20–30%, но ничего не сообщается о том, как повышение выглядит на фоне предыдущих зарплат и, как правило, сдельного характера труда таких работников. О том, сколь глубока кадровая пропасть, многое говорит похожая на сетевой маркетинг придумка кадровиков КВЗ. По акции «Приведи друга» любой работник может рекомендовать на открытые вакансии своего кандидата. За каждого нового сотрудника, который трудоустроился и отработал последующие три месяца, рекомендателю выплачивается 10 тыс. рублей.

В начале года требовались 303 основных рабочих. Сообщается, что пришли более 400 человек, в том числе 76 некогда уволившихся с завода. Вот только почти 250 из новеньких — ученики, т. е. люди с нуля. Их сразу ввели в бригады, чтобы быстрее получить профессионалов. Но превратятся ли они в таковых? И останутся ли они на заводе?

А уровнем выше другая кадровая проблема. «Беспокоит то, что на заводе появились непонятные мелкие и средние начальники, которые даже не скрывают, что пришли не работать, а заработать, — рассказывает один из наших собеседников. — Это касается и производства, и снабжения, и стройки, и IT-сектора. В цепочку вставляются люди, которые мало что понимают, но с непомерными амбициями, и чуть что, не вникая, начинают давить: вам сказано, вы должны обеспечить, и не волнует как. Ведут себя как временщики. Идет волна понижений в должностях прежних работников — как видно, чтобы найти места и деньги на оклады для новых. Об обоснованности их громадных на общем фоне зарплат даже не говорю. В итоге, хотя никого не увольняют, немало стоящих сотрудников сбежало».

Как говорит эксперт по вертолетной тематике, старший научный сотрудник Академии им. Жуковского Евгений Матвеев, остановить приток в отрасль назначенцев можно только одним путем — не назначать таких людей. «Непрофессионализм должен стать категорией неприличной, а для ускорения руководителям надо жертвовать командами, связями, семейственностью и тому подобными вещами, но для этого требуется политическая воля», — подчеркнул он в беседе с «БИЗНЕС Online», указав, что профессионалов по-прежнему не двигают вперед и их становится все меньше, ведь кадры надо еще и готовить.

Примечательно, что о нездоровой обстановке на среднем управленческом уровне КВЗ сказали все источники «БИЗНЕС Online» на заводе, а также знакомые с ситуацией на нем. Наверное, руководству КВЗ и ВР стоило бы задуматься о том, почему на предприятии и за проходной укрепилось столь солидарное мнение. И хотя, как говорит один из наших собеседников, на рабочих эта конфликтная ситуация напрямую не влияет («На заводе все решал и решает рабочий класс, высшее звено и те, кто ближе к рабочим»), вряд ли стоит рассчитывать на то, что коллизия будет обделена их вниманием. Например, в курилках неплохо обсуждался арест директора по стратегическому планированию Ильдара Мустафина. И неважно, что речь идет о его делах еще до прихода на КВЗ, — формируется образ новой управленческой команды.

Между тем и в холдинге, и на заводе внимательно следят за, так скажем, информационной аурой предприятия. В этом смысле был примечательным прошедший незамеченным для общественности визит на КВЗ 26 мая президента РТ Рустама Минниханова и Колесова. Они выступили перед руководителями разных уровней. Экстренный характер встречи заметен даже из отфильтрованных материалов пресс-служб. Предположительно, руководителей ВР и РТ крайне обеспокоила информация о КВЗ, которая стала ходить по Казани и публиковаться в телеграм-каналах, — дескать, новое руководство разваливает завод.

Руководителей республики и холдинга задели и пораженческие настроения — отсутствие уверенности в том, что завод выполнит план. Сложилось впечатление, что коллектив увещевали, что достаточно необычно для руководителей такого ранга. «Я приехал не уговаривать вас, а доложить…» — такую нетривиальную затравку, судя по видео, опубликованному пресс-службой Казанского кремля, выбрал Колесов.

Минниханов тоже был проникновенным: «Известно, в какие времена мы работали, — приходилось намного сложнее, и все равно не просто трудились, но создавали новые машины. В последние годы, конечно, было стыдно, что потеряли наши позиции. Неоднократно поднимали этот вопрос и перед „Ростехом“, и перед „Вертолетами России“. Как член совета директоров холдинга сколько раз я говорил о финансовом оздоровлении. Это сложнейшая задача, но Николай Александрович за короткое время ее решил. Конечно, времена непростые, но я же говорю — были намного сложнее. Республика с вами, окажем любую помощь, потому что КВЗ — наш бренд. У нас достаточно хорошие контакты в арабском, исламском мире, поэтому я тоже буду вашим помощником в продвижении нашей продукции. Надо радоваться, что у нас есть заказ. Пришлось бы сложнее, если бы думали, что будем делать сегодня и завтра. Не у всех предприятий такая ситуация. Нам за это надо хвататься и во что бы то ни стало выполнить поставленную задачу».

«Ансат» на перепутье

Но текущие сложности — это полбеды. В конце концов наш близкий к ВР источник уверяет, что неразрешимых проблем у завода сегодня нет. В частности, он обратил внимание на реплику Минниханова о том, что Колесов решил вопрос финансового оздоровления. В начале года проблемных долгов набралось 13,5 млрд рублей, сегодня их нет (о механизме очищения не говорится). Заказами предприятие обеспечено полностью. До недавнего времени это было несбыточной мечтой. План 2023-го — 120 вертолетов, 2024-го — 125.

Но есть более фундаментальная проблема — двигатели для «Ансатов». Как известно, поставок в Россию PW207K от Pratt & Whitney Canada больше не будет. План-2022 по «Ансатам» этими двигателями обеспечен — сформирован запас, как и по другим импортным комплектующим, а их в «Ансате» много, о чем недавно на авиастроительном форуме в Казани говорил главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов. Но на 2023-й запасов уже не хватит.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) к концу нынешнего или началу следующего года поставит экспериментальные ВК-650В — это российская замена PW207K. Под них делается полностью импортозамещенный «Ансат». Вертолет будет со «стеклянной кабиной», т. е. с приборами, обеспечивающими полеты не только в светлое время суток, как сейчас, но и ночью, и в плохую погоду. По всей видимости, машина объединит наработки, ранее сделанные подконтрольной Колесову компанией «Рычаг» и ОКБ КВЗ, — соответственно «Ансат-РТ» и «Ансат-М». Ее будут выпускать только в одной модификации, т. е. более простой вертолет с приборной доской с «будильниками» уходит. По словам Гарипова на том же форуме, есть все шансы, что вертолет появится в 2024 году. О сроках испытаний, сертификации и старта серийного производства ничего не говорится.

«Число модификаций должно быть максимально ограничено, — говорит Матвеев. — Но для „Ансата“ главный вопрос не модернизация — сегодня речь идет о самом существовании программы, а оно зависит от двигателей». Беспокойство понятно: о создании движка говорят уже 20 лет, даже были реальные проекты, но им не дали хода, а сегодня заявляют о скорой готовности ВК-650В, который начали создавать всего лишь в 2019-м. По информации «БИЗНЕС Online», в связи со сменой двигателя в 2023 году выпуск «Ансатов» не предполагается. С большой долей уверенности то же самое можно сказать и о 2024-м.

У КВЗ остается программа Ми-38, но пока это штучное производство: в плане-2022 значилось 12 машин, но источники полагают, что речь идет не более чем о четырех. В 2023-м намерены сделать 9.

Спасение — «гильотина» для старых вертолетов?

Главным, как и в прежние времена, станет выпуск Ми-8/17. По данному вертолету Колесов начал политику перераспределения сил, указывают источники. До недавнего времени зарубежными заказами на Ми-17 был загружен в основном УУАЗ — у него экспорт превышал гособоронзаказ и поставки по России. В Казани же были в основном «гражданка» и ГОЗ. Сегодня ситуация меняется. В частности, по некоторым данным, для КВЗ могут быть подписаны достаточно крупные по нынешним временам экспортные контракты. И в целом речь идет о том, что между КВЗ и УУАЗом будет паритет по плану выпуска вертолетов, с чем ранее наблюдались перекосы. Один из наших источников констатирует, что сегодня у бурятского предприятия в силу политической поддержки (вице-премьер, министр промышленности РФ Денис Мантуров — выходец оттуда) вообще самое лучшее положение в отрасли, прекрасно отлажены процессы финансирования, производства, получения заказов, создан первоклассный вертолет. Он указывает, что понятие паритета, очевидно, следует трактовать шире. «Колесов весь холдинг заставил работать на Казань», — без тени иронии сообщил наш собеседник.

Но один из наших источников указал на парадоксальную вещь: сегодня высокий план — палка о двух концах. Да, Колесов благодаря мощным лоббистским рычагам развил бурную экспортную деятельность (страны не называются), но очевидно, что в условиях санкций надежды на международный рынок зыбки. «По большому счету вертолеты-то девать некуда», — говорит наш собеседник. Как полагает Матвеев, рассчитывать на ощутимый рост гражданского рынка не приходится, а в ближайшей перспективе определяющим будет спрос на военные вертолеты. Однако очевидно, что хотя заказы минобороны — это загрузка, но, если говорить о ценах, на военных где сядешь, там и слезешь.

Как стало известно «БИЗНЕС Online», в этих условиях руководство ВР вышло на «Росавиацию» с инициативой прекратить поддерживать летную годность вертолетов по состоянию, когда ресурс машины продляется, пока она способна безопасно летать. Речь идет прежде всего о самом возрастном типе  — Ми-8Т. Между тем это самый массовый в РФ вертолет — 500 машин, а всего в отрасли 1,1 тыс. винтокрылов, отечественных из них — 800. Т. е. за несколько лет гражданские вертолетчики потеряют почти половину парка и, соответственно, будут вынуждены покупать новые Ми-8. «БИЗНЕС Online» направил в ВР запрос с предложением прокомментировать информацию, но ответа пока не получил.

По нашим данным, инициатива вызвала возмущение эксплуатантов. Они намерены направить соответствующее обращение правительству РФ. Вертолетчики, с которыми побеседовал «БИЗНЕС Online», подчеркивают, что запрет крайне негативно отразится на рынке авиационных работ, в том числе на нефтегазовом секторе, геологоразведке, строительной отрасли, а также сократит объемы перевозок в отдаленные районы, поставит под вопрос эффективность поисково-спасательных работ и воздушного тушения лесных пожаров. Безработными окажутся тысячи высококвалифицированных пилотов, инженеров, техников. Кроме того, как показывают статистика и исследования профильных институтов, Ми-8Т — самый безопасный вертолет отечественного производства: современная продукция ВР не всегда дотягивает до этого уровня.

Вообще идея такого запрета не нова. Впервые она была предложена холдингом ВР, кстати, в Казани, на форуме ассоциации вертолетной индустрии в ноябре 2018 года. Функционеры ВР тогда, по сути, открытым текстом признали: нововведение необходимо потому, что по-другому вертолеты продавать не получается. И в ответ получили жесткую отповедь о том, что за счет эксплуатантов хотят решить проблему неспособности правительства РФ, «Ростеха», ВР наладить эффективную работу вертолетостроительной отрасли. Получается, реинкарнировав идею запрета, Колесов пошел по пути своего предшественника на посту гендиректора ВР Андрея Богинского, под знаком борьбы против действий которого Николай Александрович и пришел в холдинг.

Наши собеседники среди эксплуатантов подчеркивают, что сегодня идея ликвидировать старый парк особенно нелепа: «У американцев вертолеты по 50 лет летают. И как раз сейчас ресурс старых машин надо увеличивать, а не губить их: в условиях импортозамещения выбрасывать вертолеты на свалку — это самоубийство». «Решение о прекращении действия системы поддержания летной годности Ми-8Т, не только составляющих основу нашего вертолетного парка, но и несущих основную нагрузку, — это не по-хозяйски, — говорит Матвеев. — Позиция производителей понятна, однако Ми-8Т — это народное достояние, которое надо беречь и разумно использовать. Нельзя к техническому состоянию вертолета подходить с автомобильными мерками. Резкая смена ударит по себестоимости вертолетных услуг и приведет к сворачиванию отрасли».

Подводя итог, обобщим резюме наших источников. 2022-й — год смены команд в ВР и на КВЗ. Все идет тяжело. Все это понимают, а потому в случае чего по голове бить не станут, хотя в данной ситуации логичнее было бы не задавать план в 111 вертолетов, а поставить задачу выйти на темп 9–10 машин в месяц. Тем не менее самое главное, что у КВЗ наконец вообще появился план, дана команда раскручивать производство, какой ранее слышно не было. Сейчас КВЗ накачивают, и хочется верить, что в обозримом будущем появится результат.



kvz

(с) www.business-gazeta.ru


Немецкое издание "Welt am Sonntag" сообщило, что правительство Германии после долгих колебаний выдало германской компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW) лицензию на продажу Украине 18 самоходных гаубиц RCH-155 калибра 155-мм/52 нового производства, а также одобрило германское правительственное финансирование этого контракта стоимостью 216 млн евро.


RCH155-KMW-005

Опытный образец 155-мм/52 самоходной гаубицы Krauss-Maffei Wegmann RCH-155 на шасси колесного бронетранспортера GTK Boxer (8x8) (с) Krauss-Maffei Wegmann



Сообщается, что министр обороны Украины Алексей Резников направил министру обороны ФРГ Кристине Ламбрехт заявку на закупку 18 новых САУ RCH-155 в счет немецкого финансирования еще 14 июля. Этот запрос несколько раз обсуждался германским правительством, но решение было принято только теперь.

Согласно предложению производителя, которое также включает в себя обучение и запасные части, первые образцы RCH-155 будут готовы к поставке не ранее, чем через 30 месяцев - то есть, весной 2025 года. KMW была готова начать производство систем только после получения лицензии федерального правительства ФРГ с разрешением их экспорта на Украину.

Украина таким образом станет стартовым заказчиком системы RCH-155 (Remote Controlled Howitzer 155), которая представляет собой размещенный на шасси колесного бронетранспортера GTK Boxer (8x8) давно предлагаемый KMW автоматизированный башенный артиллерийский модуль AGM с артиллерийской частью немецкой 155-мм/52 самоходной гаубицы PzH 2000 (при этом собственно качающаяся часть изготавливается группой Rheinmetall). Модуль AGM необитаемый, так что экипаж установки RCH-155 cоставляет всего два человека. Боевая масса RCH-155 составляет 39 тонн, при массе модуля AGM 12,5 тонн. Подвижность примерно соответствует БТР Boxer, при этом на машине установлен более мощный дизельный двигатель MTU в 815 л.с., чем на базовом БТР Boxer (710 л.с.). Боекомплект модуля AGM составляют 30 снарядов и 144 модульных заряда.

Украина в целом станет первым заказчиком и самого модуля AGM (Artillerie-Geschütz-Modul), продвигаемого KMW на рынке с 2004 года, и, видимо, интерес KMW и самого правительства Германии в данном контракте и состоит в долгожданном доведении AGM до серийного производства за счет германского правительственного финансирования - что может открыть дорогу и закупкам САУ с AGM и для Бундесвера. За почти два десятилетия KMW демонстрировала целый ряд самоходных артиллерийских установок с модулем AGM - на гусеничном шасси РСЗО MLRS, на гусеничной платформе ASCOD 2 (DONAR), и на автомобильном шасси Iveco (8x8). Вариант установки AGM на шасси колесного БТР Boxer, впоследствии обозначенный как RCH-155, был впервые продемонстрирован на выставке Eurosatory 2014, но его полигонные испытания были начаты только в 2019 году. В 2020 году на испытания был представлен новый предсерийный образец RCH-155 (видео ниже), отличающийся главным образом пониженной высотой модифицированного артиллерийского модуля AGM.

Напомним, что ранее в июле правительство Германии выдало KMW лицензию на реализацию контракта на поставку Украине 100 оригинальных самоходных гаубиц PzH 2000 на гусеничном шасси нового производства. Поставки Украине PZH 2000 по этому контракту стоимостью около 1,7 млрд евро ожидаются с конца 2023 года.


Видео:











15 сентября 2022 года министерство обороны США объявило о выделении нового пакета американской военной помощи Украине на сумму 600 миллионов долларов.Таким образом, общая сумма официально выделенной Киеву американской военной помощи с начала российской специальной военной операции на Украине 24 февраля теперь превысила 15,1 млрд долл. Общий объем американской военной помощи Украине с 2014 года достиг 17,9 млрд долл.


982

Заряжание украинскими военнослужащими американского 155-мм управляемого артиллерийского снаряда M982 Excalibur Increment Ia-2 (о чем свидетельствует маркировка DA45) в 155-мм буксируемую гаубицу М777, сентябрь 2022 года. Снаряды модификации Increment Ia-2 (DA45) производились с 2007 по 2014 годы в количестве 4316 единиц, из которых 189 были экспортированы (114 в Швецию и 75 в Канаду). По всей видимости, с учетом расхода в зарубежных операциях, вооруженные силы США решили полностью отправить на Украину все выстрелы этой модификации из наличия, оставив у себя только более современные выстрелы M982А1 Excalibur Increment Ib (DA58) (с) кадр из видео из социальных сетей



Согласно информации министерства обороны США, новый пакет военной помощи Украине в размере 600 млн долл уже традиционно выделяется распоряжениями президента США в рамках его административных полномочий (Presidential Drawdown of Security Assistance - PDA) и представляет собой оперативное выделение имущества из наличия министерства обороны США.

В новый объявленный пакет входят:

- неназываемое количество высокоточных управляемых ракет GMLRS для ракетных комплексов HIMARS;

- 36 тысяч артиллерийских выстрелов калибра 105 мм;

- 1000 высокоточных артиллерийских выстрелов калибра 155 мм [видимо, М982 Excalibur];

- четыре РЛС обнаружения артиллерийских позиций;

- четыре тягача и восемь трейлеров-танковозов;

- неуказанное количество систем для борьбы с БЛА;

- оборудование для разминирования;

- противопехотные мины Claymore;

- подрывное имущество и заряды;

- стрелковое оружие и патроны к нему;

- приборы ночного видения, теплое обмундирование и другое имущество.


Таким образом, общее количество официально объявленных США поставкой Украине 155-мм артиллерийских выстрелов достигло 806 тысяч (и плюс 2 тысячи высокоточных выстрелов), а 105-мм артиллерийских выстрелов - 180 тысяч (при 36 переданных Великобританией и 20 передаваемых США 105-мм легких буксируемых орудиях L119/M119).

Стоит отметить, что, давая 16 сентября комментарии по поводу нового пакета американской военной помощи Украине, пресс-секретарь министерства обороны США бригадный генерал ВВС США Пэт Райдер заявил, что два первых объявленных 1 июля к поставке на Украину зенитных ракетных комплекса NASAMS "должны быть доставлены в течение следующих двух месяцев или около того".


16 сентября 2022 года на 23-й тактической авиабазе военно-воздушных сил Польши в Минске-Мазовецком в присутствии президента Польши Анджея Дуды министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак утвердил контракты с южнокорейской корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI) на закупку Польшей 48 легких боевых самолетов FA-50. Были утверждены два контракта: первый стоимостью 3,3 млрд злотых (700 млн долл) на поставку со стороны KAI двенадцати самолетов FA-50 Block 10,  и второй стоимостью около 15,6 млрд злотых (2,3 млрд долл) на поставку со стороны KAI 36 легких истребителей в модифицированном варианте FA-50PL. Оба контракта также включают пакеты логистики, обучения и технической поддержки.


1408x594 (1)

Утверждение министром национальной обороны Польши Мариушем Блащаком контрактов с южнокорейской корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI) на закупку Польшей 48 легких боевых самолетов KAI FA-50. Минск-Мазовецкий (Польша), 16.09.2022 (с) министерство национальной обороны Польши





Первые 12 самолетов FA-50 Block 10 в конфигурации, аналогичной заказанной ВВС Южной Кореи, будут поставлены Польше уже во второй половине 2023 года Эти машины поступят на оснащение 23-й тактической авиабазы ​​в Минске-Мазовецком, то есть той части, где были подписаны контракты, и заменят в ее составе истребители МиГ-29.

Поставки 36 самолетов в модификации FA-50PL, которая будет создана в соответствии с дополнительными требованиями, предъявляемыми ВВС Польши и будет близка версии FA-50 Block 20, начнутся в 2025 году и будут завершены к концу 2028 года. Эти самолеты окончательно заменят в ВВС Польши остающиеся истребители МиГ-29 и истребители-бомбардировщики Су-22M4 и Су-22УM3K. Вариант FA-50PL должен иметь гораздо более богатый набор вооружения (FA-50 Block 10 будут вооружены 20-мм пушками, ракетами Sidewinder и Maverick и несколькими типами бомб), а также РЛС с АФАР, модернизированным БРЭО и возможностью дозаправки в воздухе. Ожидается, что в дальнейшем самолеты FA-50 Block 10 будут доработаны в вариант FA-50PL.

Соглашения, заключенные Польшей с южнокорейской стороной, включают в себя пакет обучения (включая поставку наземных тренажеров), обучение летчиков и наземного персонала, а также пакет материально-технического обеспечения (включая запасные части и расходные материалы). Подготовка польского личного состава на самолеты FA-50 в Южной Корее начнется уже в ноябре. В рамках польско-южнокорейского сотрудничества в Польше будет также создан сервисный центр для самолетов FA-50 на основе совместного предприятия KAI и польской группы Рolską Grupą Zbrojeniową.

Выступая на церемонии, президент Польши Анджей Дуда заявил: «Это чрезвычайно важный момент в истории польских вооруженных сил. Начинается начало конца присутствия постсоветской авиации в составе ВВС. Реализация программы внедрения самолетов FA-50 в Войско Польское позволит полностью отказаться от самолетов МиГ-29 и Су-22 в Войске Польском. Польская военная авиация будет использовать только самолеты F-16, F-35 и FA-50».

Самолет FA-50 является модификацией легкого истребителя/учебно-боевого самолета, созданной на основе известного учебно-боевого самолета KAI T-50 Golden Eagle (разработанного в свое время при участии американской корпорации Lockheed Martin). Польша стала пятым и самым крупным иностранным заказчиком самолетов семейства Т-50 / FA-50, ранее закупленного Ираком (24 cамолета варианта T-50IQ, фактически аналоги FA-50), Индонезией (22 Т-50i), Филиппинами (12 FA-50PH) и Таиландом (14 T-50TH). ВВС Южной Кореи суммарно получили и законтрактовали 142 самолета семейства Т-50 (50 Т-50, 10 Т-50В, 22 ТА-50 и 60 FA-50).



Видео:




12 сентября 2022 года на церемонии на греческой авиабазе Танагра (близ Афин) военно-воздушные силы Греции официально приняли два первых модернизированных истребителя Lockheed Martin F-16V (F-16C) Block 72 Viper. Это самолёты с греческими бортовыми номерами HAF 005 и HAF 006 (серийные номера ВВС США 06-0005 и 06-0006), переоборудованные из истребителей F-16C Block 52+, полученных Грецией в 2009 году, и являющиеся первыми из законтрактованных к модернизации 83 истребителей F-16C/D ВВС Греции модификаций Block 52+ и Block 52+ Advanced.


cazas-f16-eeuu_0

Первые два введенных в состав ВВС Греции модернизированных истребителя Lockheed Martin F-16V (F-16C) Block 72 Viper (бортовые номера HAF 005 и HAF 006, серийные номера ВВС США 06-0005 и 06-0006), переоборудованных из истребителей F-16C Block 52+. Танагра (Греция), 12.09.2022 (с) Thanassis Stavrakis / АР




Работы по модернизации в вариант F-16V Block 72 осуществляются греческой государственной компанией Hellenic Aerospace Industries (HAI) на ее авиаремонтном предприятии в Танагре в кооперации с корпорацией Lockheed Martin, поставляющей модернизационные комплекты. F-16V Block 70/72 является сейчас самым продвинутым вариантом семейства истребителей F-16 и оснащается новыми бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР.

Напомним, что изначально в октябре 2017 года Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Греции по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) оборудования и систем для модернизации 123 истребителей F-16C/D модификаций Block 50, Block 52+, и Block 52+ Advanced ВВС Греции в вариант F-16V, с оценочной стоимостью поставок 2,404 млрд долл.

Однако правительство Греции в апреле 2018 года утвердило менее амбициозный план с модернизацией на первом этапе до уровня F-16V только 85 наиболее новых самолетов модификаций F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced ВВС Греции, с выделением на программу 1,45 млрд долл, с учетом всех работ и поставок. Конечное соглашение с США по линии FMS было заключено в 2018 году на работы на 84 истребителях на сумму 1,5 млрд долл. Соответственно, министерство обороны США в декабре 2018 года выдало Lockheed Martin контракт стоимостью 996,775 млн долл на проведение по линии FMS работ по модернизации 84 истребителей F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced ВВС Греции в вариант F-16V Viper Block 72. Работы должны осуществляться на предприятии Lockheed Martin в Форт-Уорт (штат Техас), а также в Афинах (Танагра) в Греции, и должны быть завершены к 30 июня 2027 года. В последующем фактически работы были ограничены 83 оставшимися в строю самолетами F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced ВВС Греции.

Работв по модернизации первых двух F-16C Block 52+ были начаты HAI в Танагра в январе 2020 года и на первом самолете завершены в январе 2021 года, а на втором - в январе 2022 года, после чего оба истребителя перелетели в США для окончательных доработок и сертификационных испытаний на Lockheed Martin. Теперь оба первых модернизированных самолета вернулись в Грецию и введены в состав ВВС. Планируется, что до конца 2022 года ВВС Греции получат еще шесть модернизируемых в Танагра самолетов.

В августе 2022 года появились сообщения, что министерство национальной обороны Греции направило правительству США официальный запрос о заключении соглашения по линии FMS о проведении модернизации до уровня F-16V Block 70 также 38 истребителей F-16C/D Block 50 ВВС Греции. Сообщается, что работы по их модернизации должны проводиться на авиаремонтном предприятии на греческой авиабазе Неа Анхиалос, параллельно с работами по модернизации F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced в Танагра.

ВВС Греции с 1988 по 2010 годы получили из США суммарно 170 истребителей семейства F-16 - 40 F-16C/D Block 30, 40 F-16C/D Block 50, 60 F-16C/D Block 52+ и 30 F-16C/D Block 52+ Advanced. Сейчас в ВВС Греции в эксплуатации остается 151 истребитель всех этих модификаций (112 F-16C и 39 F-16D), истребители F-16 состоят на вооружении 10 строевых эскадрилий, а также используются в школе боевого применения. Сообщается, что 30 наиболее старых истребителей F-16C/D Block 30 планируется доработать и использовать в основном в качестве учебно-боевых, а также в качестве "агрессоров".

Таким образом, Греция стала вторым получателем самолетов модификации F-16V, после Тайваня, который по контракту 2016 года стоимостью 3,8 млрд долл с Lockheed Martin осуществляет программу модернизации 138 наличных истребителей F-16A/B Block 20 ВВС Тайваня до уровня F-16V Block 70, с осуществлением работ на мощностях тайваньской авиастроительной корпорации Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) (американский шифр программы Phoenix Rising). Первый модернизированный до уровня F-16V самолет был передан ВВС Тайваня в ноябре 2018 года. К настоящему времени Марокко и Бахрейн также заключили соглашения на модернизацию в вариант F-16V Block 70/72 своих наличных истребителей F-16. Поставки же F-16V новой постройки будут начаты только в 2024 году с предприятия Lockheed Martin в Гринвилл (штат Южная Каролина), куда американская корпорация переносит производство F-16 с завода в Форт-Уорте.




FccxLYFXEAAQ_Lf

FccxLYEWYAAYYoC
 
Первые два введенных в состав ВВС Греции модернизированных истребителя Lockheed Martin F-16V (F-16C) Block 72 Viper (бортовые номера HAF 005 и HAF 006, серийные номера ВВС США 06-0005 и 06-0006), переоборудованных из истребителей F-16C Block 52+. Танагра (Греция), 12.09.2022 (с) Kostas Sarikas



Видео:








EV_2022#4_Cover

Содержание:

Кризис на Шри-Ланке: военный аспект и возможные последствия
Мировой рынок вооружений во втором квартале 2022 года
Волонтерская помощь в ходе специальной военной операции на Украине
Зенитная ракетная система С-350 «Витязь»
Программы истребителей BAE Systems Tempest и Mitsubishi F-X. Единство противоположностей?
Современные артиллерийские системы КНДР и их экспортные перспективы
Современная ствольная артиллерия: разработки и закупки
Инициативы «Делай в Индии» и «Самодостаточная Индия» в сфере оборонно-промышленного комплекса: достижения и проблемы
Городские бои на Украине в период 2014–2015 гг.
Российский космос в 2022 году: новые траектории в новых условиях
Военно-политическое присутствие Китая в Центральной Азии

Сообщение Центра анализа стратегий и технологий для читателей журнала:

Уважаемые подписчики журнала «Экспорт вооружений»!

В 2022 г. нашему изданию исполнилось 25 лет. Все это время редакция журнала и его авторы стремились предоставлять читателям наиболее актуальные и полезные аналитические статьи по вопросам оборонной промышленности и военно-технического сотрудничества, сохраняя при этом стабильные цены.

В связи с повышением стоимости материалов, необходимых для изготовления журнала, логистики и услуг типографии и для сохранения прежнего качества издания Центр анализа стратегий и технологий повышает стоимость подписки.

Стоимость подписки на журнал «Экспорт вооружений» в 2023 г. составит 114 000 руб., полугодовой подписки — 66 000 руб. (НДС не облагается). При единовременной оплате подписки на 2023–2024 гг. — 198 000 руб.




Издание «Business Insider» опубликовало материал Michael Peck «HIMARS rockets have been a 'game changer' in Ukraine, and the US Army is now looking for ways to build up to 500 more» («Ракеты HIMARS «изменили правила игры» на Украине, и теперь армия США рассматривает возможность изготовить еще до 500 систем»), в котором говорится, что армия США выпустила запрос информации на производство в течении пяти лет с 2024 по 2028 финансовые годы ежегодно от 24 до 96 боевых машин реактивной системы залпового огня М142 HIMARS (суммарно до 480 единиц).


HIMARS1

Боевая машина реактивной системы залпового огня М142 HIMARS из состава Национальной гвардии штата Висконсин в ходе совместных учений на острове Готланд (Швеция), октябрь 2021 года (с) Patrik Orcutt / армия США



Армия США ищет компании, которые смогут производить до 100 реактивных систем залпового огня HIMARS в год.

Армия США выпустила соответствующий официальный запрос информации, в то время как  Украина использует свои новые системы М142 HIMARS (High-Mobility Artillery Rocket System), поставленные США, для нанесения ударов по русским силам.

Что интересно, так это то, что армия США составила пятилетний график, который требует выпуска почти 500 новых систем HIMARS, которые в настоящее время производятся корпорацией Lockheed Martin. С 2024 по 2028 финансовые годы армия США рассматривает выпуск минимум 24 новых боевых машин в год, и максимум 96, - то есть всего от 120 до 480 в течение пяти лет.

«Общее количество HIMARS включают все возможные варианты», — заявили в армии США. - «Дополнительные мероприятия по поддержке [производства]включают, но не ограничиваются: возобновление производства, устаревание, инженерные изменения в конструкции, системное проектирование и программное управление (SEPM), интегрированную логистическую поддержку (ILS), запчасти, обучение новому оборудованию и другое вспомогательное оборудование».

Будут ли изготовлены эти новые HIMARS, зависит от финансирования, политики Конгресса США и изменений в международной ситуации и военных технологиях. «Предоставленная информация может быть использована армией США при разработке стратегии закупок», — отметили в Редстоунском арсенале, который и выпустил запрос информации.

Добавление 480 новых боевых машин почти удвоит мировой парк систем HIMARS.

Армия США сейчас имеет их 363, а Корпус морской пехоты — еще 47. В 2021 году — до того, как Россия вторглась на Украину — армия США заявила, что будет стремиться увеличить свои силы до 547 HIMARS. Румыния имеет 18 HIMARS и опцион США на закупку еще 54. У Сингапура 18 боевых машин, у Иордании 12.

После Украины, пожалуй, самым заметным заказчиком будет Тайвань, который сейчас планирует законтрактовать 29 боевых машин HIMARS [не упомянута Польша. - bmpd].

Первоначально Тайвань планировал заказать только 11 HIMARS вместе с 40 самоходными 155-мм гаубицами M109A6 Paladin, но теперь он хочет отменить заказ Paladin в пользу большего количества HIMARS, которые имеют большую дальность стрельбы. Армия Тайваня считает, что HIMARS будут более эффективными при противодействии высадке морского десанта.

В самом деле, учитывая известность, полученную HIMARS в войне на Украине, где это оружие было названо «изменившим правила игры», одна только его реклама, вероятно, увеличит продажи.

HIMARS был создан как легкая реактивная система залпового огня, устанавливаемая на грузовике, наряду с более тяжелой бронированной реактивной системой залпового огня M270 MLRS. В то время как HIMARS может использовать оперативно-тактические ракеты ATACMS большой дальности, украинские машины оснащены только контейнером с ракетами GMLRS, который может выпускать шесть ракет с GPS-наведением на дальность до 50 миль.

Украина использовала HIMARS для точечных ударов по русским целям, таким как склады боеприпасов, командные пункты и даже мосты.

Большая досягаемость HIMARS особенно ценится украинскими военными. Когда Россия начала наступление в феврале, артиллерия советских времен, использовавшаяся украинскими военными, уступала по дальности более новому русскому вооружению, такому как реактивная система залпового огня БМ-30 «Смерч», дальность стрельбы которой составляет 45 миль.

Это позволяло русской артиллерии уничтожать украинские орудия, оставаясь при этом вне досягаемости ответного огня. Поскольку HIMARS размещен на автомобильном шасси, он также может использовать тактику "стреляй и беги" для быстрой смены позиции после стрельбы.

Но увеличить производство HIMARS будет непросто. COVID-19 и другие проблемы с цепочками поставок создали большие отложенные портфели заказов в гражданских и военной отраслях. И в лучшие времена наращивание производственных мощностей для выпуска вооружения было трудным делом — даже расширение производственных линий для выпуска устаревших неуправляемых 155-мм гаубичных снарядов может занять больше года.

Производители могут не захотеть вкладывать средства, опасаясь, что изменения в приоритетах Пентагона и финансировании Конгресса заставят их остаться с неиспользованными мощностями. Экспорт HIMARS и другого вооружения в другие страны также является заложником вечно изменчивой глобальной политики и византийского процесса продаж американского вооружения за рубеж.

Тем не менее, HIMARS, похоже, станет желанным для многих оружием. При достаточном спросе оборонная промышленность США будет производить их все больше.


В столице Азербайджана Баку с 6 по 8 сентября 2022 года проходила 4-я Азербайджанская международная оборонная выставка ADEX-2022. Особенностью выставки было необычайно широкое присутствие в ее экспозиции различных беспилотных летательных аппаратов и барражирующих боеприпасов. Репортаж о представленных на ADEX-2022 барражирующих боеприпасах любезно предоставил нам Денис Федутинов.


1.

Барражирующий боеприпас İtiqovan (ранее именовался Zərbə-1K) сборки азербайджанской компании AZAD Systems. БЛА-«камикадзе» представляет собой аппарат Orbiter 1K израильской компании Aeronautics, собираемый в Азербайджане по лицензии. Максимальная взлетная масса аппарата – 13 кг, включая боевую часть массой до 3 кг. Максимальная продолжительность полета может достигать 3 часов, а радиус действия – 100 км. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов





2.

Барражирующий боеприпас İtiqovan (Orbiter 1K) на пусковой установке на базе бронированной машины на стенде министерства оборонной промышленности Азербайджана. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов




3.

Одно из широко распространимых сейчас подражаний американским аппаратам семейства AeroVironment Switchblade - барражирующий боеприпас Fatum на стенде министерства оборонной промышленности Азербайджана. Максимальная взлетная масса аппарата – 5,5 кг, включая боевую часть массой до 2 кг. Запуск осуществляется из транспортно-пускового контейнера. Радиус действия 10-15 км. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов


4.

Барражирующий боеприпас вертикального взлета-посадки Rotem L (Rotem 1200) израильского концерна Israel Aerospace Industries (IAI). Максимальная взлетная масса квадрокоптера – около 6 кг. БЛА-камикадзе может находиться в воздухе до 30 минут, неся боевую часть массой 1,2 кг. Радиус действия Rotem L – 10 км. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов



5

Барражирующий боеприпас SkyStriker (позднего варианта) израильской компании Elbit Systems. Максимальная взлетная масса БЛА составляет 35 кг. Аппарат может нести боевую часть массой 5 или 10 кг, в зависимости от решаемых задач. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов


6

Малоразмерный тактический барражирующий боеприпас вертикального взлета-посадки Spike FireFly израильской компании Rafael. 3-килограммовый БЛА-«камикадзе» может нести осколочную боевую часть массой до 350 граммов. Максимальная продолжительность полета – 15 мин. Радиус действия составляет 1000 м на открытой местности и 500 м в городской среде. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов



7

Обновлённая версия барражирующего боеприпаса Kargi турецкой компании Lentatek (бывшая Vestel Defense). Аппарат изначально создавался как аналог израильского барражирующего боеприпаса Harpy для его замещения в вооруженных силах Турции. Первая версия БЛА оснащалась пассивной радиолокационной головкой самонаведения. На ADEX-2022 был представлен вариант с оптико-электронной системой наведения. Запуск аппарата осуществляется из пускового контейнера с помощью твердотопливного ускорителя. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов



8

Портативный мультироторный барражирующий боеприпас Kargu на стенде турецкой государственной компании STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ). Максимальная взлетная масса БЛА – 7,8 кг, включая боевую часть массой 1,3 кг. Аппарат может находиться в воздухе до 30 минут. Радиус действия KARGU – 10 км. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов



9

Еще одно подражание AeroVironment Switchblade - противопехотный барражирующий боеприпас Alpagu турецкой государственной компании STM. Оснащенный электродвигателем БЛА может выполнять полеты продолжительностью до 15 минут, неся боевую часть массой до 0,4 кг. Радиус действия БЛА составляет 10 км. Запуск БЛА выполняется из пускового контейнера. Баку, Азербайджан, сентябрь 2022 года © Денис Федутинов

Оригинал взят у коллеги imp_navigator   в "Герань-2"



Возможно, что приобретенные [Россией] в Иране или собранные\сделанные по иранской лицензии дроны-камикадзе из линейки Шахед в бой пошли.. Пишут это останки неизвестного ранее дрона "Герань-2" атаковавшего украинские позиции в западной части Купянска. Законцовки крыла, нумерация и даже цвет в целом идентичны иранским дронам из линейки Shahed-136.


Для сравнения


6558602_1000







Shahed-136




С украинской стороны заявляют, что этот дрон они сбили, но вообще такой разброс законцовок характерен при попадании.. Вот, например останки подобного дрона поравзившего летом 2021 г. рубку судна Mercer Street в ходе тайной войны Израиля и Ирана на море, когда Израиль стала атаковать иранские торговые суда с грузами для Сирии, а в ответ пошли атаки против торговых судов израильских судовладельцев. Естсественно, что с обеих сторон ответственность за это никто не брал.

photo_2022-09-13_14-42-34.jpg


Эти же БПЛА собирают хуситы в Йемене из поставляемых из Ирана комплектующих под названием Wa'id, но опять же Иран официально отрицает прямые поставки оружия хуситам.






В заключении, хочу еще заметить, что в начале сентября командующий КСИР Ирана генерал Салами сказал интересную фразу, что Иран продает отечественную военную технику иностранным покупателям и среди них есть в т.ч. некая крупная мировая держава, и сейчас они обучают их использованию этой техники.





Как сообщило 10 сентября 2022 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех), входящий в его состав авиационный завод имени Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре изготовил и передал ВКС России партию новых самолетов Су-35С. Самолеты совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре на аэродром базирования. Эти истребители поколения 4++, построенные на КнААЗ, завершают выполнение третьего контракта с Министерством обороны России на поставку в ВКС России. Первая партия боевых крылатых машин была поставлена осенью 2021 года.


35-2

Переданные ВКС России истребители Су-35С (синие бортовые номера «02» и «03»), построенные по программе 2022 года Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиалом ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Комсомольск-на-Амуре, 09.09.2022 (с) кадр из видео ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»



В пресс-релизе ПАО «ОАК» сообщается, что Су-35С новейшей серии были приняты техническим составом, прошли заводские испытания в филиале ПАО «ОАК» «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина» (КнААЗ). Каждый самолет был протестирован в воздухе в различных рабочих режимах.

«Су-35С сегодня наш ключевой продукт, - рассказал директор филиала ПАО «ОАК» КнААЗ им. Ю.А. Гагарина Александр Пекарш. - Это один из лучших самолетов в мире. Он имеет большой потенциал, и его строительство на нашем заводе продолжится и в дальнейшем».

В 2022 году завод передаст Министерству обороны РФ и первые машины Су-35С по следующему, четвертому контракту. Одновременно в этом году продолжится поставка в ВКС России и истребителей пятого поколения Су-57. Машины плана 2022 года уже проходят отработку на летно-испытательной станции завода.


Комментарий bmpd. Судя по распространенному ОАК видео, ВКС России (суде по датировке видео - 9 сентября) были поставлены три новых истребителя Су-35С постройки КнААЗ с бортовыми номерами синего цвета «01», «02» и «03». Согласно сообщению ОАК, это завершающие самолеты по заключенному 25 августа 2020 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2020» Министерством обороны России новому (третьему) контракту с ОАК на поставку истребителей Су-35С.

По имеющейся информации, в 2021 году КнААЗ сдал ВКС России первые пять истребителей Су-35С по данному контракту, и таким образом, весь контракт 2020 года включал всего восемь самолетов (ранее сообщалось, что этот контракт включает 30 самолетов Су-35С, однако, видимо, остальная часть самолетов перешла на новый контракт).

Достоверно известно о передаче ВКС России первых трех истребителей Су-35С, построенных в 2021 году по данному контракту - самолетах с красными бортовыми номервми «58», «59» и «60». 13 декабря 2021 года они поступили в состав 4-го ордена Ленина Краснознамённого Центра войсковых испытаний и подготовки персонала ВКС имени В. П. Чкалова Министерства обороны Российской Федерации на аэродром Липецк. Вместе с тем необычно большие для Липецка порядковые бортовые номера этих трех Су-35С могут указывать только на временную передачу этих самолетов в Липецк, с последующим перенаправлением в один из линейных истребительных полков.

Еще два самолета, предположительно, были сданы КнААЗ в самом конце 2021 года и были переданы в войска уже после начала специальной военной операции на Украине 24 февраля 2022 года.

Ранее по двум предыдущим контрактам 2009 и 2015 годов ВКС России получили с 2012 по 2020 годы 98 серийных самолетов Су-35С, два из которых к настоящему времени списаны или потеряны к началу 2022 года. Таким образом, общее количество серийных Су-35С, полученных Министерством обороны России, теперь должно достигнуть 106.

Объявленный ОАК началом реализации четвертый контракт на потавку Су-35С, возможно, включает 22 самолета с поставкой по 2024 год. По ранее обнародованной информации, в 2022 году КнААЗ должен сдать ВКС России семь истребителей Су-35С - три из них, сданные теперь, стали завершающими по контракту 2020 года.


UPD: Как сообщило 10 сентября Министерство обороны Российской Федерации, три указанных новых истребителя Су-35С постройки 2022 года с бортовыми номерами синего цвета «01», «02» и «03» поступили в состав 116-го Учебного центра боевого применения 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения истребительной авиации ВКС России на аэродроме Приволжский в Астраханской области. Они стали первыми самолетами Су-35С в составе данного Центра.


35-5

35-3

35-4

Переданные ВКС России истребители Су-35С (синие бортовые номера «01», «02» и «03»), построенные по программе 2022 года Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиалом ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Регистрационные номера на килях заретушироаны. Комсомольск-на-Амуре, 09.09.2022 (с) кадры из видео ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»




Видео (с) ОАК:




7 сентября 2022 года на предприятии польской компании ZM Mesko S.A. (входящей в состав польского государственного военно-промышленного объединения Polska Grupa Zbrojeniowa - PGZ) в Скаржиско-Каменне было подписано соглашение о приобретении вооруженными силами Эстонии польского переносного зенитного ракетного комплекса Piorun. Всего Эстонией законтрактовано 100 пусковых установок и 300 зенитных управляемых ракет комплекса Piorun. На церемонии подписания присутствовали министры обороны Польши Мариуш Блащак и Эстонии Ханно Певкур.


piorun-estonia-1.lini

Церемония подписания соглашения о приобретении вооруженными силами Эстонии переносного зенитного ракетного комплекса Piorun производства польской компании ZM Mesko S.A. Скаржиско-Каменна (Польша), 07.09.2022 (с) министерство национальной обороны Польши




Стоимость контракта не сообщается, но ранее правительство Эстонии запланировало выделение на закупку средств ПВО 102 млн евро - хотя, видимо, закупка ПЗРК Piorun составляет только часть этой суммы.

На церемонии подписания соглашения министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак заявил:

"Это важный день. Этот день свидетельствует о том, что польская оборонная промышленность способна производить хорошее оружие, проверенное оружие, которое используют и наши союзники. Я хотел бы особо подчеркнуть, что поставки в Эстонию не будут производиться за счет поставок для Войска Польского.

Piorun - современное оружие. Это оружие зарекомендовало себя на поле боя, так как используется вооруженными силами Украины. Оно эффективно, потому что останавливает и затягивает российскую агрессию против Украины. Оно современно и эффективно. Я очень рад, что это оружие использовалось польской армией, а теперь оно используется эстонской армией.

Поставки Piorun в Эстонию начнутся в следующем году. Polska Grupa Zbrojeniowa и Mesko смогли увеличить свои производственные мощности. Это доказательство того, что хорошее оружие можно производить в нашей стране в больших количествах. Это лучшая новость, которую мы услышали сегодня. Поздравляем и благодарим вас за то, что команда Mesko, директор завода и вся группа PGZ так эффективно выполняют заказы, которые направляются PGZ министерством национальной обороны. Польская оборонная промышленность способна производить современное оружие, которое может служить и нашим союзникам".

Эстония станет третьим иностранным получателем польского ПЗРК Piorun после Украины и США. Вооруженные силы Украины получили партии ПЗРК Piorun из наличия Войска Польского после начала российской специальной военной операции 24 февраля, и используют их в боевых действиях. Кроме того, в начале 2022 года партию ПЗРК Piorun (в "несколько сот ракет", по польским источникм) заказало министерство обороны США - предположительно, в США данные ракеты будут использоваться для отработки средств и комплексов противодействия современным ПЗРК.

Эстония до настоящего времени не имела на вооружении ПЗРК "классического" портативного типа, используя только закупленные во Франции возимо-носимые ПЗРК MBDA Mistral 2 и 3 с опорными пусковыми установками.


Со стороны bmpd напомним, что комплекс Piorun производится входящим в состав группы PGZ польским предприятием Mesko в Скаржи́ско-Каме́нна, и является дальнейшим развитием изготавливаемого этим заводом семейства ПЗРК Grom. Разработка комплекса Piorun велась с 2010 года консорциумом, сформированным Mesko, предприятием CRW Telesystem-Mesko и Военным технологическим университетом (Варшава).

Сам ПЗРК Grom изначально (в конфигурации 1990-х годов, именуемой Grom 1) представлял собой собираемый Mesko лицензионный вариант советского переносного ЗРК 9К310 "Игла-1" с модифицированной ракетой 9М313, оснащаемой поставлявшимися санкт-петербургским ОАО "ЛОМО" головками самонаведения (ГСН) 9Э410 от ракеты 9М39 ПЗРК 9К38 "Игла". Также доработке подверглись пусковая установка 9П519 и боевая часть ракеты.

С 2000 года завод ZM MESKO вел выпуск модифицированного ПЗРК, именуемого Grom 2. Его основным отличием стала модифицированная ракета, оснащенная новой ГСН 1Г03 разработки ЛОМО, и новой боевой частью с увеличенной с 1,27 до 1,83 кг массой. Первоначально ГСН для Grom 2 также поставлялись ЛОМО, и только с 2004 года в Польше был локализован их выпуск. В пусковом устройстве использованы новая элементная база и новые аккумуляторы. Обе модификации Grom могут также использовать стандартные пусковые механизмы ПЗРК "Игла-1" (9П519) и "Игла" (9П516).

Piorun (первоначально обозначался как Grom-M) представляет собой дальнейшую модернизацию Grom 2. Основой модернизации стало оснащение ракеты комплекса Piorun новым твердотопливным двигателем собственной разработки Mesko, что увеличило дальность стрельбы до 6500 м и досягаемость по высоте до 4000 м. Кроме того, ракета комплекса Piorun оснащена модифицированной головкой самонаведения с новым фотодиодом и с цифровой обработкой сигналов (чувствительность ГСН в результате якобы повышена в четыре раза), и новым неконтактным взрывателем. Боевая часть выполнена с новым взрывчатым веществом CL-20. В пусковое устройство введены инфракрасный прицел, дополнительный аккумулятор и кодовое устройство для предотвращения несанкционированного использования.

Министерство национальной обороны Польши в декабре 2016 года заключило контракт стоимостью 932,2 млн злотых (около 220 млн долл) с группой PGZ на поставку в 2017-2022 годах 420 пусковых устройств и 1300 зенитных ракет комплекса Piorun. Освоение производства и доводка нового двигателя для ракет комплекса Piorun сопровождались трудностями и фактически Mesko смогло начать серийные поставки комплекса польской армии только в 2019 году. К началу 2022 года Mesko поставило по этому контракту 260 пусковых установок и около 730 ракет, часть из которых была затем передана Украине, завершение поставок по контракту ожидалось в течение 2022 года.

В июне 2022 года министерство национальной обороны Польши подписало дополнение к контракту 2016 года на поставку для Войска Польского ПЗРК Piorun. Согласно дополнению на сумму 3,5 млрд злотых, должны быть поставлены еще 3500 зенитных ракет и 600 пусковых установок Piorun, первые из которых поступят в польские вооруженные силы в конце 2022 года.



Видео:




Министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак 8 сентября 2022 года сообщил, что польская сторона подала официальный запрос правительству США о закупке Польшей 96 американских боевых вертолётов Boeing AH-64E Apache Guardian, а также на передачу соответствующих технологий. Блащак также провел соответствующие переговоры по данному вопросу с министром обороны США Ллойдом Остиным на полях очередной встречи Консультативной группы по обороне Украины в Раммштайне. Закупка должна быть произведена по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS).


Апач

Боевой вертолет Boeing AH-64E Apache Guardian в экспозиции оборонно-промышленной выставки MSPO-2022 в Кельце (Польша), 08.09.2022 (с) Bartosz Glowacki / breakingdefense.com



После переговоров с Остином Мариуш Блащак заявил: «Мы говорили с министром обороны Остином о нашем сотрудничестве. Как в контексте присутствия войск США в Польше, так и модернизации Войска Польского. Мы обсудили вопрос о запросе предложений, поданного в Вашингтон на 96 ударных вертолетов Apache. Мы хотим получить эти вертолеты для Войска Польского. в зависимости от производственных возможностей, которые, к сожалению, ограничены. Я также попросил, чтобы на время, пока будет вестись производство вертолетов, был осуществлен лизинг вертолетов из техники армии США. Начинаем процесс переговоров. Я надеюсь, что эти переговоры в скором времени увенчаются успехом».

Блащак также сказал: «Мы подали запрос на 96 вертолетов Apache. Сначала они отправятся в 18-ю механизированную дивизию. Не все, но первые экземпляры. Потому что 18-я дивизия будет оснащена танками Abrams. Эти вертолеты отлично работают с танками Abrams. Вместе они составляют огромную силу. Силу сопротивления, потому что мы хотим отпугнуть противника. Мы хотим, чтобы Войско Польское имело такую ​​силу, чтобы враг не решился напасть на Польшу. У нас есть целый ряд идей, когда речь идет о вертолетах. В первую очередь мы заказываем вертолеты на польских заводах. Это и у PZL Świdnik, и у PZL Mielec, но когда дело доходит до ударных вертолетов, Apache лучший в мире. Что повлияло на наше решение? Что они работают с Abrams. Вместе они составят нерушимую стену».

Корпорация Boeing, в свою очередь, выпустила пресс-релиз, в котором говорится, что объявленный Польшей «выбор Apache укрепляет американо-польские военные связи за счет повышения оперативной совместимости и сотрудничества между Польшей, армией США и странами НАТО. Для процесса закупки компания Boeing установила серьезные партнерские отношения с польским правительством и промышленностью. Наше партнерство, в частности, с Polska Grupa Zbrojeniowa, будет продолжать расширяться по мере того, как мы реализуем усилия по обучению и поддержке с местной промышленностью».

Согласно польским ресурсам, в настоящее время на вооружении польской армейской авиации имеется 28 боевых вертолетов Ми-24В/Д и семь легких боевых вертолетов W-3PL, причем все они сейчас несут только неуправляемое оружие. Все они находятся в составе 1-й авиационной бригады сухопутных войск, в состав которой входят 49-я авиабаза в Пруще-Гданьском и 56-я авиабаза в Иновроцлаве. Планируемые к закупке 96 вертолетов АН-64Е позволят полность заменить устаревший парк и сформировать суммарно шесть эскадрилий со штатной численностью по 16 машин. Это позволит не только укомплектовать обе авиабазы 1-й авиационной бригады, но и сформировать новую авиационную бригаду, планируемую к включению в состав свежесформированной 18-й механизированной дивизии, которую планируется превратить в подобие американских "тяжелых" дивизий, в состав которых входит вертолетная бригада.

Запрос о закупке сразу 96 вертолетов АН-64Е является достаточно неожиданным, поскольку c 2016 года министерство национальной обороны Польши осуществляло весьмя вялотекущую программу Kruk, по которой на конкурсной основе предполагалась закупка 32 новых боевых вертолетов для замены парка вертолетов Ми-24. Хотя выбор по этой программе АН-64Е, видимо, был предопределен с самого начала, поскольку другие возможные варианты выглядели заведомо аутсайдерскими (Bell AH-1Z и Leonardo AW249), однако столь резкое увеличение закупочных планов весьма впечатляет. Стоимость закупки 96 вертолетов АН-64Е с вооружением и оборудованием оценивается рядом источников в сумму 12,5 млрд долл. В случае реализации этой программы Польша станет вторым по количеству после США эксплуатантом вертолетов Apache. Впрочем, оно находится в русле новых амбициозных польских закупочных мегапроектов, включая недавние контракты на приобретению 180 южнокорейских танков К2 и 212 самоходных гаубиц К9А1, а также направленный летом запрос на закупку в США 500 боевых машин ракетного комплекса HIMARS. 


8 сентября 2022 года министерство обороны США объявило о выделении нового пакета американской военной помощи Украине на сумму 675 млн долларов. Кроме того, в тот же день Государственный департамент США уведомил Конгресс США о намерении администрации выделить дополнительно 2 млрд долл по линии американской военной помощи (Foreign Military Financing) на долгосрочные программы - 1 млрд долларов Украине и 1 млрд долл для 17 других восточноевропейских стран.


М119

Обучение американскими инструкторами украинских военнослужащих стрельбе из 105-мм буксируемых гаубиц М119А3 армии США на территории Германии, август 2022 года (с) кадр из видео via Ukraine Weapons Tracker @UAWeapons





Таким образом, общая сумма официально выделенной Киеву американской военной помощи с начала российской специальной военной операции на Украине 24 февраля теперь достигла 14,5 млрд долл. Общий объем американской военной помощи Украине с 2014 года превысил 17,2 млрд долл.

Согласно информации министерства обороны США, новый пакет военной помощи Украине в размере 675 млн долл уже традиционно выделяется распоряжениями президента США в рамках его административных полномочий (Presidential Drawdown of Security Assistance - PDA) и представляет собой оперативное выделение имущества из наличия министерства обороны США.

В новый объявленный пакет входят:

- неназываемое количество высокоточных управляемых ракет GMLRS для ракетных комплексов HIMARS;

- четыре буксируемые гаубицы калибра 105 мм [видимо, М119] и 36 тысяч артиллерийских выстрелов к ним калибра 105 мм;

- 100 бронированных автомобилей HMMWV;

- 50 бронированных медицинских машин;

- "дополнительное" количество противорадиолокационных ракет HARM;

- дополнительные гранатометы (видимо, 40 мм противопехотные автоматические Mk 19) и стрелковое оружие;

- 1,5 млн патронов к стрелковому оружию;

- более 5000 противотанковых систем (не расшифровывается);

- 1000 кассетных снарядов калибра 155 мм системы дистанционного минирования Remote Anti-Armor Mine (RAAM) (с противотанковыми минами);

- приборы ночного видения и другое имущество.





6 сентября 2022 года во Владивостоке состоялась церемония поднятия Государственного флага на головном новом железнодорожно-автомобильном пароме «Александр Деев» (заводской номер 300) проекта CNF11CPD/00300, построенном АО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ; входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация»). В церемонии по видеосвязи принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин. Мероприятие прошло во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума. Паром «Александр Деев» является головным в серии из двух судов, предназначенных для линии «Ванино-Холмск», соединяющей остров Сахалин с материком, заказчиком паромов выступает АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).


13-e1662013537891

Головной построенный на АО «Амурский судостроительный завод» грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» (заводской номер 300) проекта CNF11CPD для паромной линии Ванино - Холмск (остров Сахалин). На заднем плане виден корпус второго однотипного достраивающегося парома «Василий Ощепков» (заводской номер 301). Владивосток, 06.09.2022 (с) АО «Амурский судостроительный завод»




Со стороны bmpd напомним, что ГТЛК 29 декабря 2016 года подписала контракт с АСЗ как с единственным поставщиком на строительство двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов для паромной линии Ванино - Холмск (остров Сахалин) для реализации программы операционного лизинга железнодорожных паромов на линии Ванино – Холмск в целях обеспечения бесперебойного транспортного обеспечения Сахалина. Контрактная стоимость каждого судна составила 4,936 млрд рублей. Сдача судов должна была быть произведена в течении трех лет (то есть к концу 2019 года), но, как обычно, сроки сильно "ушли" вправо.

Церемония закладки по данному контракту двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов для паромной линии Ванино - Холмск с заводскими номерами 300 и 301 состоялась на АСЗ 29 июня 2017 года, позднее паромам были присвоены названия «Александр Деев» и «Василий Ощепков». Головной паром «Александр Деев» (заводской номер 300) был спущен на воду 1 августа 2019 года, и с 26 сентября по 13 октября 2020 года был отбуксирован из Комсомольска-на-Амуре на на достроечную базу АСЗ во Владивосток. Заводские ходовые испытания «Александра Деева» были начаты 29 июня 2022 года.

Второй паром «Василий Ощепков» (заводской номер 301) был спущен 30 октября 2020 года и в сентябре 2021 года отбуксирован из Комсомольска-на-Амуре на на достроечную базу АСЗ во Владивосток, сдача парома сейчас планируется в 2023 году.

Паромы строятся по проекту CNF11CPD/00300 разработки ООО «Морское Инженерное Бюро» (Одесса), выступающим проектантом практически всех паромных и пассажирских судов, строящихся сейчас в России. Формальным поставщиком проекта выступает российское представительство этого бюро - ЗАО «Морское Инженерное Бюро-дизайн-СПб» (Санкт-Петербург).

По данным разработчика паром проекта CNF11CPD/00300предназначен для перевозки на трех грузовых палубах 30 железнодорожных вагонов российского стандарта, 48  грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей и 150 пассажиров. Дедвейт судна составит около 6420 тонн, максимальная длина 131 метр, габаритная ширина 22,6 метра, осадка 7 метров. Максимальная скорость хода 18 узлов. Дальность плавания 1500 морских миль при 12 узлах. Поскольку линия «Ванино – Холмск» имеет ряд особенностей и сложностей при эксплуатации, то при проектировании паромов были заложены решения, направленные на обеспечение безопасного захода в порт Холмск, имеющий особенности в гидрометеорологическом отношении, и на круглогодичную эксплуатацию в порту Ванино за счет наличия высокой ледовой категории ARC5, позволяющей двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной 1 м на скорости около 3 узлов. В отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа «Сахалин», новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям.

История с постройкой двух новых паромов для Сахалина тянется уже довольно длительное время. Строительство двух новых автомобильно-железнодорожных паромов для связи Сахалина с материком было запланировано в принятой еще в 1996 году Федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», при утверждении переработанной программы в 2013 году была заложена общая стоимость строительства двух судов в 5,544 млрд рублей.

Контракт на проектирование паромов с ЗАО «Морское Инженерное Бюро-дизайн-СПб» был заключен в декабре 2012 года на сумму в 120 млн рублей. Разработанный проект CNF11CPD в октябре 2013 года был одобрен на Экспертном совете Росморречфлота. После ряда тендерных перипетий и отмены двух тендеров заказ на паромы на внеконкурсной основе в декабре 2016 года получил АСЗ (ОСК), при этом с самого начала наблюдателями высказывались сомнения в способности АСЗ выполнить условия контракта в заданный срок и по заявленной контрактной цене.

При общей планируемой стоимости программы строительства двух паромов примерно в 10 млрд рублей, изначально источником ее финансирования должны были стать средства как федерального, так и местного бюджетов. Согласно Постановлению Правительства России от 26 декабря 2016 года № 1487 "О предоставлении бюджетных инвестиций для строительства двух автомобильно-железнодорожных паромов в целях лизинга (аренды) для эксплуатации на линии Ванино - Холмск" из федерального бюджета выделялись инвестиции на сумму 5,544 млрд рублей, соответственно в 2016 году был произведен взнос в уставной капитал ПАО «ГТЛК» в размере 3,6 млрд руб., а в 2017 году - в размере 1,978 млрд руб. Еще 4 млрд рублей изначально должны были быть выделены из бюджета Сахалинской области - соответствующий закон был принят Сахалинской областной думой в начале декабря 2016 года. Однако, в итоге в декабре 2017 года было принято решение о финансировании данной части проекта путем выдачи правительственным Фондом развития Дальнего Востока (ФРДВ) льготного кредита ГТЛК на 4,5 млрд рублей.


На прошедшей в июне 2022 года в Париже очередной оборонной выставке Eurosatory 2022 объединение KNDS, образованное германской компанией KMW и французской группой Nexter Systems, представило демонстратор перспективного основного танка Е-МВТ, выполненного на "существующих технологиях". Европейский журнал "EDR Magazine" опубликовал новый материал Paolo Valpolini "KNDS: from the Leo-clerc to the E-MBT" об этом проекте, который был одним из центральных экспонатов Eurosatory 2022 наряду с представленным германской группой Rheinmetall демонстратором конкурирующего перспективного танка KF51 Panther.


KNDS-E-MBT_06

Демонстратор перспективного танка Е-МВТ, представленного объединением KNDS германской компании KMW и французской группы Nexter Systems, в экспозиции оборонной выставки Eurosatory 2022. Париж, июнь 2022 года (с) Paolo Valpolini / www.edrmagazine.eu




На выставке Eurosatory 2018 связующим звеном между двумя выставочными площадками на стендах KNDS, KMW и Nexter был гибридный основной танк, состоящий из шасси танка Leopard 2 и башни Leclerc. Названный многими «Leo-clerc», он должен был продемонстрировать первый образец сотрудничества между двумя компаниями, которые в 2015 году объединились под зонтичным брендом KNDS. Чисто инженерное упражнение, не имеющее цели стать продуктом, своего рода тизер, он тем не менее вызвал комментарии многих официальных посетителей, которые были использованы, чтобы лучше определить следующий шаг,  - тот, который привел к танку E-MBT, представленному KNDS на Eurosatory 2022 и который был сохранен в тайне до официального открытия  этой выставки.

«Наша цель состояла в том, чтобы показать рынку, как может выглядеть современный основной танк, произведенный с использованием доступных технологий», — говорит инженер Жан-Филипп Альбер, который с Eurosatory 2018 несет ответственность за разработку E-MBT в Nexter Systems. Первая фаза проекта была посвящена тщательному и глубокому концептуальному исследованию, основные ограничения которого заключались в максимально возможном ограничении внедрения технологий, все еще находящихся в разработке, и сохранении традиционной архитектуры. Помимо этого, команда разработчиков могла обсуждать чисто промышленную основу, поскольку в этом этапе процесса не участвовали потенциальные эксплуатанты. «Мы учли отзывы с Eurosatory 2018, рассмотрели доступные элементы, и нам пришлось убедить KNDS инвестировать в проект», — говорит Альберт. После некоторых внешних рекомендаций по доработке концепции она была принята примерно в середине 2020 года.

Фактически разработка началась параллельно, еще до полного определения типа конструкции. Основными характеристиками конструкции, определенными KMW и Nexter, были масса, живучесть и огневая мощь. «Мы решили сохранить массу между 60 и 62 тоннами, что ниже, чем у многих нынешних танков. Шасси Leopard 2 имеет значительную грузоподъемность, а башня Leclerc намного легче, чем у немецкого танка, поэтому, отталкиваясь от них, мы получили значительный запас для роста», — объясняет ответственный со стороны Nexter. - «Что касается живучести, то ключевым вопросом мы считали малозаметность, поэтому постарались уменьшить высоту танка. Более того, нам пришлось учитывать растущее количество угроз, исходящих из третьего измерения», — заявляет он. Что касается поражающего действия, то пушка 120-мм калибра, используемая в настоящее время на танке Leclerc, был сохранен вместе с новым бронебойным подкалиберным выстрелом SHARD, который в 2018 году еще находился в разработке, а теперь доступен.

Одной из главных тем обсуждений был экипаж. Используя пушку Leclerc и автомат заряжания, первоначальная идея заключалась в том, чтобы иметь трех членов экипажа, как на Leclerc. Однако разработчики пришли к выводу, что количество информации, предоставляемой бортовыми датчиками и сетвой информационной системой, будет перегружать возможности командира танка. Было рассмотрено два решения: интегрировать элементы искусственного интеллекта, которые, однако, были сочтены недостаточно зрелыми, или добавить четвертого члена экипажа, который в итоге и был принят.

«Затем мы детально проработали демонстратор, поэтому его нельзя считать «концептом», но он достаточно близок к тому, что может стать продуктом, хотя некоторые детали мы не прорабатывали до конца, так как хотим иметь возможность адаптировать их в соответствии с потребностями заказчиков. Оставив в качестве исходных элементов шасси Leopard 2 и башню Leclerc, мы переработали их полностью интегрированным образом, чтобы получить полностью согласованную систему», — объясняет Альберт. После того, как конструкция была завершена, шасси было произведено на заводе KMW в Мюнхене, а новая башня была построена на предприятии Nexter в Роанне, и они были соединены вместе незадолго до Eurosatory 2022.

Шасси E-MBT, в значительной степени основанное на аутомотивных компонентах Leopard 2, в то же время имеет много отличий. Во-первых, оно вмещает двух членов экипажа вместо одного. Механик-водитель размещен спереди справа, а слева от него мы находим дополнительное место, на котором размещается оператор систем. Хотя физически он сидит в корпусе, «философски» он находится в башне, так как на своей рабочей станции он управляет высокопроизводительной информацией, а также некоторыми средствами поражения.

Еще одним изменением является внедрение нового моторно-трансмиссионного отделения EuroPowerPack, состоящего из двигателя MTU 883 и трансмиссии Renk 295 TM, которое по сравнению с оригинальным силовым агрегатом Leopard 2 на базе двигателя MTU MB 873 Ка-501 обеспечивает те же 1500 л.с. мощности, но является более компактным и экономичным и более легким. Поскольку силовая установка короче, это позволило изменить внутреннюю компоновку, сдвинув погон башни примерно на 0,2 м назад, что позволило увеличить пространство, доступное для двух членов экипажа спереди, в соответствии с требованием доступности по высоте по росту для 95% военнослужащих. По словам компании, сдвинутая немного назад башня не создала проблем с центром тяжести, поскольку новая башня намного легче, чем у Leopard 2. «Еще один положительный аспект принятия MTU 883 заключается в том, что это двигатель с цифровым управлением, и, следовательно, может быть принята система привода по проводам, что в перспективе открывает путь к удаленному управлению и автономным решениям», — подчеркивает Жан-Филипп Альберт.

Шасси оснащено 23 камерами, обеспечивающими широкий обзор, одна из которых показывает гусеницы, чтобы улучшить вождение в городских условиях. Механик-водитель и оператор систем могут вести наблюдение в передней полусфере через оптические перископы, поэтому на E-MBT не использовалась полностью круговая цифровая система обзора. Также установлены стереокамеры, которые пригодятся в случае роботизации.

Что касается защиты, то она была модернизирована для защиты от мин и СВУ, хотя никаких подробностей не приводится. На вопрос об управлении тепловыми сигнатурами Альберт ответил, что этот вопрос будет рассмотрен на следующем этапе разработки.

Башня

Сохраняя некоторый общий облик с башней танка Leclerc, башня E-MBT выполнена совершенно новой. Концепция сохранилась, наводчик размещается справа и командир танка слева, однако их места в корзине башни были максимально опущены вниз, чтобы обеспечить им лучшую защиту.

Высота бортов башни ниже примерно на 80 мм по сравнению с башней Leclerc, чтобы уменьшить силуэт танка, при этом центральную часть башни нельзя было опустить, ее высота обусловлена ​​необходимостью иметь отрицательный угол склонения пушки -8°», — объясняет Альберт. Работа над архитектурой башни также проводилась с учетом разработок перспективного вооружения, что позволило максимально использовать ее конструкцию для возможности интеграции 140-мм пушки Ascalon в будущую башню.

Обратившись к прицелам, и Nexter Systems, и KMW решили, что для танка оптический канал прямого видения является обязательным, так как при работе с целями на расстоянии более 3 км качество, обеспечиваемое такой системой, не может быть заменено оптроникой. Таким образом, у наводчика есть оптический канал наряду с электронно-оптическим дневным / ночным прицелом; согласно Nexter, он выполнен на самых современных элементах и ​​​​не является готовой к поставкам  системой, поэтому на E-MBT могут быть установлены прицелы наводчика от разных третьих поставщиков. Переходя к командиру танка, отметим, что он не имеет оптики прямого видения и полагается на командирский перископический панорамный прицел Safran Paseo, который в вооруженном варианте оснащен спаренным с прицелом 7,62-мм пулеметом. Пулемет может принимать безопасное положение с опусканием к крыше башни при работе в "асимметричных" ситуациях. Для увеличения огневого воздействия E-MBT также вооружен 12,7-мм пулеметом, установленным спаренно с основным орудием, - однако перед тем, как поразить угрозу 120-мм снарядом, экипажу доступен еще один вариант.

На крыше башни мы видим недавно разработанный Nexter дистанционно управляемый боевой модуль ARX 30 среднего калибра, вооруженный 30-мм автоматической пушкой 30M781MPG также производства Nexter, которая является сухопутной версией пушки под выстрел 30 x 113 мм с электрическим приводом, используемой на вертолете Tiger. «Это дает экипажу танка больше гибкости при поражении целей различного типа, 30×113 мм снаряды с воздушным подрывом уже почти доступны, — констатирует  Альберт, — эти боеприпасы эффективны не только против пехоты, но и против беспилотников, и в будущем РЛС может быть добавлена к существующему оптико-электронному комплекту модуля ARX 30, чтобы дать ему полные возможности по борьбе с БЛА». Модуль ARX ​​30 управляется системным оператором из корпуса танка. При этом в башне танка находится 22 готовых к стрельбе 120-мм снаряда; «ARX 30 с боезапасом в 150 выстрелов может поразить многие цели, для которых 120-мм снаряды были бы излишеством, тем самым обеспечивая более правильное использование боеприпасов основного орудия. Более того, с максимальным углом возвышения 60° ARX 30 становится ключевым средством поражения в городских условиях», — отмечает Жан-Филипп Альбер.

Панорамный прицел Paseo в вооруженной версии и модуль ARX 30 установлены на крыше танка по диагонали, идущей от переднего левого к заднему правому углу, акустический датчик Metravib Pilar V также расположен вдоль этой линии. «Мы изучили наилучшую компоновку, чтобы свести к минимуму мертвые зоны и сохранить видимость в наиболее важных секторах, и придумали это решение», — объясняет Альберт.

Ветроника E-MBT во многом основана на новой французской боевой разведывательной машине Jaguar (6x6), которая, конечно, намного современнее, чем у Leclerc, разработанного более трех десятилетий назад. Полностью цифровая архитектура гарантирует, что все члены экипажа могут воспроизводить на своих дисплеях изображения, полученные с помощью множества доступных визуальных датчиков, обеспечивая оптимальную ситуационную осведомленность. «Места экипажа весьма специфичны для роли члена экипажа, поэтому между ними не так много общего», — говорит менеджер программы E-MBT от компании Nexter. Архитектура позволяет легко устанавливать подсистемы по требованию заказчика. Демонстратор, показанный на выставке Eurosatory 2022, был оснащен стандартным набором средств связи и автоматизированной системой боевого управления. Эта область ожидает дальнейшего развития, если появится заказчик.

Другой ключевой элемент основного танка, защита, также обычно разрабатывается по требованиям заказчика. Поскольку прототип был полностью разработан за счет средств самой KNDS, было бессмысленно перебарщивать в этой области, поэтому для башни была принята концепция защиты танка Leclerc, а для шасси был установлен новейший пакет брони корпуса Leopard 2.

Помимо пассивной защиты, E-MBT оснащен комплексом активной защиты Trophy, разработанным израильской компанией Rafael, - а точнее Trophy MV, который обеспечивает ту же защиту, что и Trophy Heavy, ранее установленный на израильских танках Merkava, но с уменьшенным размером и весом, производным от того, что было Trophy Medium, разработанным для более легкой бронетехники. Поскольку башня E-MBT была полностью переработана, датчики Trophy встроены в башню гораздо более интегрированным образом по сравнению с установкой Trophy на Leopard 2A7, где KMW пришлось навесить их на существующую башню. В четырех нижних углах башни E-MBT мы находим ниши, в которых размещаются не только радиолокационные антенны Trophy, но и датчики системы предупреждения о лазерном облучении Elbit Systems ELAWS, а также камеры системы обзора Optsys 360°. Две пусковые установки комплекса Trophy расположены с двух сторон в задней части башни, причем взрывозащитный экран защищает саму башню от поражения сзади при срабатывании элементов комплекса Trophy.

Демонстратор танка, представленный на Eurosatory 2022, должен показать, что KNDS считает возможным реализовать в ближайшем будущем с использованием существующих технологий двух компаний, KMW и Nexter. Можно добавить еще несколько элементов; в частности, на танке, замеченном в Вильпенте, присутствовали ниша для БЛА и специальные антенны для передачи данных. Компания Nexter использовала опыт, приобретенный при интеграции таких БЛА на другие машины, такие как Titus (6x6). «Это позволит управлять дроном из-под брони, БЛА сможет вести разведку местности на расстоянии до 10 км впереди танка, однако нам необходимо дополнительно разработать систему возвращения для этого беспилотника», — заявляет Альберт.

После Eurosatory 2022 началась программа испытаний E-MBT, направленная на проверку всех возможностей, и на данный момент это будет означать конец разработки, ожидание заказчика, заинтересованного в продвижении концепции. Работа, выполненная при создании демонстратора, позволит сэкономить несколько лет на этапе разработки, что сократит время, необходимое для запуска нового танка в серийное производство.



KNDS-E-MBT_01

Демонстратор перспективного танка Е-МВТ, представленного объединением KNDS германской компании KMW и французской группы Nexter Systems (с) Nexter Systems



KNDS-E-MBT_03

KNDS-E-MBT_04

KNDS-E-MBT_05

Демонстратор перспективного танка Е-МВТ, представленного объединением KNDS германской компании KMW и французской группы Nexter Systems, в экспозиции оборонной выставки Eurosatory 2022. Париж, июнь 2022 года (с) Paolo Valpolini / www.edrmagazine.eu



В начале сентября 2022 года KNDS выпустила новый видеоролик про E-MBT:





Американский веб-ресурс «The Hill» опубликовал характерный материал Ellen Mitchell «Why the US is becoming more brazen with its Ukraine support» («Почему США становятся все более наглыми в своей поддержке Украины»), в котором говорится, что администрация президента США Джо Байдена снабжает Украину вооружением, которое может нанести серьезный урон российским силам, и, в отличие от начала войны, официальные лица США, похоже, уже не обеспокоены реакцией Москвы.


220421-M-ME368-0064

Погрузка 155-мм/39 буксируемой гаубицы М777 из наличия морской пехоты США в военно-транспортный самолет Boeing C-17A Globemaster III ВВС США на авиабазе Марч (Калифорния) для доставки на Украину, 22.04.2022 (с) Austin Fraley / морская пехота США



В последние несколько месяцев Вашингтон подробно сообщал о траншах новых беспилотников, более мощных ракет и смертоносных ракетных систем на суммы миллиардов долларов, передаваемых бывшей советской республике Украина. Столь явная поддержка сильно отличается от первых дней войны, когда правительство США, казалось, не решалось перечислить, что именно поставляется на Украину, чтобы не вызвать гнев Москвы.

Но все изменилось благодаря увязшему в войне Кремлю, который не смог выполнить свои угрозы.

«Со временем администрация США осознала, что может предоставить украинцам больше по объемам и более эффективное, дальнобойное и тяжелое вооружение, а русские никак не отреагировали», — сказал The Hill бывший посол США на Украине Уильям Тейлор.

«Русские вроде бы блефовали и буянили, но их никто так и не спровоцировал. И хотя администрация США с самого начала беспокоилась [по этому поводу] — и в какой-то степени обеспокоена до сих пор, — но страх спровоцировать русских уменьшился», — добавил Тейлор, который сейчас работает в американском Институте мира (Institute of Peace).

Когда 24 февраля Россия начала вторжение на Украину, президент Владимир Путин ясно дал понять, что любая западная страна, которая поставит Украине определенное вооружение, включая самолеты и системы противоракетной обороны, должна рассматриваться как вступающая в конфликт.

Хотя Соединенные Штаты быстро пришли на помощь Украине, влив в страну оружия на сумму более 10 миллиардов долларов за последние шесть месяцев, Вашингтон, похоже, действовал осторожно в первые дни войны, иногда отказываясь детализировать поставки конкретных систем и артиллерии, направляемых, чтобы поддержать Киев.

«Прямо сейчас для украинцев важна оперативная безопасность, —   заявил журналистам в марте тогдашний пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби . - «Они сражаются за свою страну, и Пентагон не собирается публично раскрывать инструменты, с помощью которых они это делают».

В частности, администрация США сопротивлялась призывам Киева поставить стране истребители —  отклонив в начале марта план, который предусматривал передачу Украине истребителей МиГ-29 из Польши — из-за опасений, что это приведет к эскалации напряженности в отношениях с Россией.

Предостережение распространялось и на публичную риторику.  Сообщается, что в апреле  президент США Байден рекомендовал министру обороны США Ллойду Остину  и государственному секретарю Энтони Блинкену смягчить свои выступления, после того, как глава Пентагона заявил, что  США хотят, чтобы Россия была настолько ослаблена, чтобы она не могла произвести еще одно нападение — комментарий, к которому затем публично присоединился и Блинкен.

«Поначалу мы были немного осторожнее… не зная, что будет, если Путин будет искать и атаковать линии снабжения и конвои, не были уверены, пойдет ли он на эскалацию, а также не были уверены, сможет ли Украина использовать то, что у нас есть, или долго продержаться против России», — сказал военный аналитик аналитического центра Brookings Institution в Вашингтоне Майкл О'Хэнлон.

Кроме того, американские военные решили не возбуждать России, отложив испытания межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman III в марте и затем еще раз в апреле, чтобы избежать «неправильного толкования».

Также в марте представители министерства обороны США в течение двух недель держали в тайне успешное испытание гиперзвуковой ракеты.

Сравним это с августом, когда представители министерства обороны США открыто заявили, что Соединенные Штаты впервые отправят Украине разведывательные беспилотные летательные аппараты ScanEagle, бронированные машины MaxxPro класса MRAP и противотанковые ракетные комплексы TOW, а также различные новые боеприпасы и cнаряжение.

Это произошло после того, как администрация  также сообщила, что отправила на Украину противорадиолокационные ракеты AGM-88 HARM.

А с июня США неуклонно наращивают поставки на Украину ракетных комплексов HIMARS, и американские военнослужащие широко вовлечены в обучение их использованию украинских военных.

Забегая вперед, в  многочисленных сообщениях  указывалось, что США планируют в ближайшее время отправить высокоточные артиллерийские боеприпасы Excalibur — оружие, которое может иметь дальность действия до 70 км и поможет украинцам поражать русские защищенные позиции и командные пункты.

Отчасти сдвиг в информировании можно объяснить тем фактом, что Киев бросил вызов международным ожиданиям и не пал быстро, когда Россия начала вторжение, по словам бывшего сотрудника Государственного департамента США Натана Сэйлса, который в последнее время исполнял обязанности заместителя государственного секретаря по вопросам гражданской безопасности, демократии и правам человека.

«Я думаю, что сообщения администрации о поддержке, которую она оказывает, меняются, потому что меняется характер войны», — сказал Сейлз, который теперь работает в консалтинговой компании по разведке и безопасности Soufan Group.

В начале вторжения в Вашингтоне прогнозировали, что Киев падет в течение нескольких дней, после чего последуют продолжительная партизанская кампания и повстанческое движение.

Такой конфликт требует небольшого, легкого, переносного оружия, способного поражать вертолеты и танки, а также таких вооружений, как ракеты Stinger и Javelin, которые правительство США быстро предоставило.

Вместо этого сражение превратилась в конвенциональный конфликт, когда большая масса общевойсковых сил с одной стороны сражается с большой массой сил с другой.

«Чтобы участвовать в такой кампании, вам нужен гораздо более широкий спектр вооружений — вам нужна артиллерия, вам нужны беспилотники, вам нужны различные другие виды тяжелого вооружения, такие как противокорабельные ракеты. … Что меняется, так это не столько готовность администрации говорить о том, что она дает, сколько характер вооружения, которое она на самом деле предоставляет», — сказал Сейлз.

Другая часть уравнения: недавние разведывательные данные, указывающие на то, что Россия ощущает на себе воздействие санкций, введенных Западом, и истощения вооруженных сил [России] по мере того, как война продолжается.

В прошлом месяце агентство Reuters сообщило, что крупные российские авиакомпании, такие как «Аэрофлот», приостановили полеты своих самолетов, чтобы их можно было разобрать на запасные части, снимая детали с некоторых самолетов, чтобы другие могли летать.

Столкнувшись с потерями на поле боя, Путин в прошлом месяце распорядился увеличить штатную численность военнослужащих России более чем на 130 000 человек, отменив верхний возрастной предел для поступления на военную службу и поощряя вступление в ряды военных заключенных.

Официальные лица США считают, что эти усилия  «вряд ли увенчаются успехом».

В целом, разведка рисует картину страны, изо всех сил пытающейся сохранить свои собственные институты, и не думающей о том, чтобы отомстить западным странам за помощь Украине.

«Я думаю, что инстинкты людей в министерствах и агентствах, в частности в министерстве обороны и в разведывательном сообществе, я думаю, что их инстинкты должны быть нацеленными на более активное продвижение вперед и более агрессивными», — сказал один бывший высокопоставленный правительственный чиновник.

«Думаю, у нас гораздо больше возможностей для принятия мер, которые помогут Украине, без неоправданных опасений относительно того, как Путин отреагирует», — добавил он.


Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Головной катамаран типа "Шахид Сулеймани" принят в состав ВМС Ирана



14 шахривара 1401 г. по иранскому календарю (5 сентября 2022 г. по нашему календарю) в состав ВМС Корпуса стражей исламской революции официально принят головной корабль из строящейся сейчас серии ракетных катамаранов типа Shahid Soleimani, названные в честь мученика генерала Касема Сулеймани, погибшего в результате американского удара в начале 2020 г. во время визита в столицу Ирака. Насколько можно судить, ракетное вооружение катамаранов ВМС КСИР типа Shahid Soleimani составляют шесть крылатых ракет размещенные в наклонных ПУ по бокам судна, а также ячейки вертикального пуска для зенитных ракет малой дальности и средней дальности, размещенные в центральной части надстройки за рубкой. Как заявил сегодня во время церемонии ввода корабля в строй начальник Генерального штаба ВС Ирана генерал Багери: «Это первый военный корабль Исламской Республики Иран отечественной разработки, оснащенный системами ПВО малой и средней дальности вертикального пуска».

Что касается артиллерийского вооружения, то оно похоже состоит из артиллерийской установки с одной 30-мм пушкой, а также 4х 20-мм пушек.

Надписи сделал на английском, чтобы могли понять те из моих читателей, кто русского не знает и пользуется переводчиком.

6526934_original









Интересные ячейки. На первых кадрах, когда крупным планом их не показывали, мне казалось, что там 6 ячеек вертикального пуска для зенитных ракет средней дальности и 16 для зенитных ракет малой дальности в четырех блоках, но похоже четыре блока по бокам оказались очень крупными ячейками. Возможно там какие-то довольно крупные ракеты хотят размещать или наоборот блоки маленьких ракет, а может то и другое.. Сложно сказать пока.





















Кроме того, в состав ВМС КСИР приняты два ракетных катера. Насколько можно понять, Shahid Dara (P313 6) - это старый ракетный катер класса Tondal после ремонта и модернизации, а Shahid Rouhi (P313 11) - это недорогой ракетный катер нового типа.











Американская газета «The New York Times» опубликовала материал John Ismay «How Russia Uses Low Tech in Its High-Tech Weapons («Как Россия использует низкотехнологичные компоненты в своем высокотехнологичном оружии»), в котором приводится изложение доклада «частной независимой исследовательской группы» Conflict Armament Research о широком применении западных коммерческих электронных компонентов в российском высокоточном оружии и военной электронике.




Микро


Схожие печатные платы блоков приемников спутниковых навигационных сигналов в системах спутниковой навигации российских ракет (слева направо): 3М14 (комплекса "Калибр"), 9М544 (комплекса "Торнадо-С"), Х-59 и Х-101 (с) Conflict Armament Research



Исследователи, изучавшие электронику новейших русских крылатых ракет и ударных вертолетов, были удивлены, обнаружив технологии, которым уже несколько десятков лет, повторно используемые с более ранних образцов.

В то время как русские войска используют высокоточное оружие по военным и гражданским объектам на Украине, офицеры службы безопасности Украины, работающие с частными аналитиками, собирают части разбившихся ракет, чтобы разгадать секреты врага.

Это вооружение является лучшим в русском арсенале. Но оно содержит довольно низкотехнологичные компоненты, по словам аналитиков, которые их исследовали, в том числе уникальную, но простую спутниковую навигационную систему, которая также была обнаружена в других захваченных боеприпасах.

Эти выводы подробно изложены в новом отчете, опубликованном 4 сентября независимой группой Conflict Armament Research из Великобритании, которая идентифицирует и отслеживает оружие и боеприпасы, используемые в войнах по всему миру. Исследовательская группа изучила русскую технику в июле по приглашению правительства Украины.

Доклад опровергает распространяемые внутри страны московские нарративы о перестроенной армии, которая снова может соперничать с вооруженными силами ее западных противников.

Доклад также показывает, что оружие, которое Россия использует для уничтожения украинских городов, часто основано на западных инновациях, - несмотря на санкции, введенные против России после ее вторжения в Крым в 2014 году. Эти ограничения были направлены на прекращение поставок высокотехнологичных товаров, которые могут помочь военным возможностям России.

«Мы видели, что Россия повторно использует одни и те же электронные компоненты в различных видах оружия, включая свои новейшие крылатые ракеты и ударные вертолеты, и мы не ожидали увидеть это», — сказал Дэмиен Сплитерс, следователь группы, который участвовал в подготовке отчета. - «Русское управляемое оружие полно нероссийских технологий и компонентов, а большая часть задокументированных нами компьютерных чипов была произведена западными странами после 2014 года».

Каким образом Россия получила эти детали, неясно. Сплитерс спрашивает производителей полупроводников, как их товары оказались в российском оружии, будь то в результате законных сделок или подставных покупок, организованных для обхода санкций.

Расследователи проанализировали остатки трех типов русских крылатых ракет, в том числе новейшей и наиболее совершенной московской модели Х-101, а также новейшей корректируемой ракеты [РСЗО] «Торнадо-С» [9M544]. Все они содержали идентичные компоненты с маркировкой СН-99, которые, по словам группы, при ближайшем рассмотрении оказались приемниками спутниковой навигации, критически важными для работы ракет.

Сплитерс сказал, что использование Россией одних и тех же компонентов указывает на узкие места в ее цепочке поставок и что ограничение поставок компонентов СН-99 замедлит способность Москвы пополнять свои уменьшающиеся запасы управляемого оружия.

«Если вы хотите иметь эффективный контроль и убедиться, что русские не смогут их заполучить, вам нужно знать, что нужно русским и что они используют», — сказал Сплитерс. - «Тогда важно знать, как они его получили — через какие сети? Каких поставщиков они использовали?»

Расследователи обнаружили, что русские инженеры в целом полагались на определенные полупроводники конкретных западных производителей не только в боеприпасах, но и в разведывательных беспилотных летательных аппаратах, средствах связи, авионике для вертолетов и другом оборудовании военного назначения.

«Все время русские продолжали возвращаться к одним и тем же производителям», — сказал Сплитерс. - «Как только вы это узнаете, становится легче нацеливаться на эти сети».

«Глядя на компьютерные чипы, расположенные в одних и тех же местах на нескольких печатных платах, видно, что они всегда производились одними и теми же производителями», — сказал он. - «У вас будут разные даты производства, но всегда один и тот же производитель».

В отчете также были выявлены резкие различия между оружием высшего класса, имеющимся в России, и тем, что украинские силы получили из Соединенных Штатов.

Воюющие стороны часто исследуют захваченную военную технику на предмет разведывательной ценности. Но следователи сказали, что они были шокированы очевидным безразличием России к тому, чтобы иметь так много вооружений, которые противник потенциально может переконструировать.

«Это уровень технологий конца 1990-х или середины 2000-х годов в лучшем случае» , — сказал Арсенио Менендес , подрядчик НАСА, который реконструировал компоненты управляемого оружия в качестве хобби, после изучения фотографий русской военной электроники, сделанных исследователями. - «По сути, это эквивалент игровой консоли Xbox 360, и похоже, что она открыта для всех, кто хочет разобрать ее и собрать свою собственную копию».

Для сравнения, у министерства обороны США есть стандарты, которым должны следовать военные подрядчики, чтобы враждебным государствам было труднее создавать собственные версии захваченного оружия.

Чтобы защитить эти оперативные знания, которые Пентагон называет деликатным термином «критическая программная информация», военные директивы требуют использования технологий защиты от несанкционированного доступа, предназначенных для защиты строк компьютерного кода и инструкций, которые сообщают оружию, как найти цель.

Публично обнародованные директивы Пентагона содержат только общие сведения о масштабах и требованиях программы, а дальнейшие подробности засекречены. Военные представители отказались обсуждать какие-либо технологии защиты от несанкционированного доступа, которые могут потребоваться министерству обороны США.

«Вы можете создать сеть вокруг компьютерного чипа, который, если попытаться его исследовать, удалит содержимое», — сказал Менендес, добавив, что такие средства защиты использовались в коммерческих продуктах, таких как устройства чтения кредитных карт, для уменьшения краж и мошенничества.

По его словам, русская навигационная система напоминает архитектуру GPS-приемников с открытым исходным кодом, на которую не распространяются федеральные ограничения правительства США в отношении продажи и экспорта изделий оборонного назначения.

«Команда инженеров-электриков из колледжа могла бы создать это», — сказал он.

По словам Менендеса, мешанина деталей, которые Россия использует для создания своего управляемого оружия, может также помочь объяснить, почему ее крылатые ракеты иногда не очень точны.

Ошибки, допущенные нестандартными устройствами GPS при обработке спутниковых сигналов, могут в конечном итоге привести к тому, что крылатая ракета промахнется мимо цели с большим значением.

Русский подход к оружейной электронике выглядит следующим образом: «Если вы не можете идти в ногу со временем, украдите технологию и используйте ее как можно лучше», — сказал Менендес.